梅赛德斯-奔驰首席执行官今天表示，由于供应链紧张，这家豪华汽车制造商一直难以跟上不断增长的需求，因此电动汽车实际上已经售罄。

Ola Kaellenius 在FT 的Future of the Car 2022 会议上被问及包括大众汽车在内的竞争对手对电动汽车供应不足的评论时表示。

Kaellenius 表示，客户对公司EQ 系列电动豪华车的反应非常好，我们正在尽一切努力尽快将汽车交付给客户。

Kaellenius 还透露了其高性能AMG 品牌全电动平台的详细信息，他表示该平台将在公司计划于5 月19 日发布的战略更新中公布。

他说： 我们现在正在从头开始全面开发AMG 的全专用电气架构。他补充说，该平台将在2025 年底的某个时候投放市场。

随着新款梅赛德斯-奔驰CLS 的面世，有关这款著名运动型双门轿跑车的详细信息不断涌现。已经确认，一款混合动力的梅赛德斯-AMG CLS车型已经开始生产，并将围绕CLS 63的性能进行投放。该车预计将于今年11月在洛杉矶赛道亮相。

梅赛德斯-AMG 引入混合动力装置的举动是朝着新方向迈出的重要一步。转向更清洁、更可持续的技术是梅赛德斯一直在做的事情。然而，将混合设置引入AMG CLS 模型当然值得注意。该车将使用AMG 的3 升直列六缸发动机，该发动机将与其他43 款车型匹配，并配备50 千瓦的电动机。锂离子电池有望在再生制动技术的帮助下实现部分充电。动力传动系统的输出功率为450 马力。这意味着该混合动力车的功率将比当前的V8 AMG CLS 63 S 低约100 马力，但通过混合动力设置，电动扭矩填充能力将使新CLS 成为整体性能第一的车型。

梅赛德斯-AMG 正处于关键时刻，其一些旗舰车型即将面世。除了混合动力AMG CLS，梅赛德斯有望在不久的将来推出一款全新的AMG GT 四门车型。推出另一款功能强大的跑车的举措最初让人们对即将推出的AMG CLS 产生了怀疑。由于混合动力AMG CLS 可能成为其车型系列的皇冠之星，因此AMG GT AWD 配备双涡轮增压V8 发动机可产生约800 马力的功率也更有意义。