车辆吃胎的原因是什么

车辆吃胎的原因主要有以下这些。

首先是轮胎前束不正确汽车前面两个轮胎的中心平面不平行也就是俗称的“内八字”和“外八字”前束偏离过大车轮转动阻力大还会因悬挂和转向横拉杆的约束而向外滑拖偏磨。

其次是轮胎的内外倾角存在故障正常情况下汽车轮胎中心面与地面垂直夹角一般为 0 到 2 度如果角度与原车标准不符轮胎与地面的接触点和施力点受影响导致偏磨吃胎。

再者是汽车底盘悬挂系统出问题比如悬挂胶套或球头松动旷量改变轮胎的倾角和前束影响行驶安全也会造成吃胎。

另外汽车发生碰撞事故导致车身主架和轮胎等受压变形或者配件质量不好不标准也会让汽车出现吃胎情况。

还有胎压长期过低或过高比如胎压过低会导致轮胎两边胎肩磨损过大胎压过高会造成胎冠中央磨损前轴两侧轮胎胎压差异较大容易导致轮胎异常偏磨前束和外倾角不对比如过大就会造成轮胎外侧吃胎定期做四轮定位可解决同轴两轮胎一新一旧花纹磨损不一致容易造成单个轮胎吃胎经常行驶恶劣路况比如在左右倾斜较大的路面胎面只有一小半接触地面等也会造成轮胎非正常磨损。

要避免吃胎应定期做四轮定位建议最少每一年或一万公里做一次调整胎压根据车辆规定的胎压充气、放气检查轮毂螺丝是否松动定期做车轮动平衡注意轮胎的保养和换位车辆每行驶 5000 公里采取对角线调换轮胎的方法较好。

雅阁转向灯的使用方法其实不难。

首先车辆得处于点火状态。

左转向灯是将操纵杆向下拨动右转向灯则是把操纵杆升起。

轻轻拨动灯光拨杆对应转向灯能闪烁三次然后自动熄灭。

转向灯和驻车灯使用时要保证车辆点火旋转灯光操纵杆就能操作。

左转向灯控制杆向下拨右转向灯控制杆向上提。

远光灯和远光瞬时接通也有对应的操作。

远光灯开启推动灯光控制拨杆就行远近光交替向驾驶员方向拉动一下灯光操作杆就好这时仪表盘上会有远光灯开启的提示灯。

雾灯开启、自动大灯、近光灯、示宽灯操作是这样的。

前、后雾灯开关在灯光操纵杆中央位置旋转到对应位置能开启雾灯“REAR”代表后雾灯。

AUTO 键亮了表示自动大灯开启旋转旋钮能切换示宽灯、近光灯和自动大灯。

大灯清洗只要打开大灯开玻璃水开关喷玻璃时会同时喷洗大灯只洗挡风玻璃就把大灯关了。

自适应大灯调到 AUTO 位置开启它是动态弯道灯车速不超 70 公里/小时车转过一定弯道角度会自动开。

前照灯夜间或低光环境行驶要用操纵杆向前推开远光灯向后拉是近光灯还能左右摆动切换照明模式。

位置灯/日间行车灯转动操纵杆上的旋钮开关。

车内照明按车内照明开关能调整强度和色调。

大灯清洗器需要清洁前照灯时开启。

本田雅阁灯光调节按钮在方向盘左杆照明开关在“自动”位置驻车灯和大灯会根据室外灯光亮度自动开关在一些特殊环境行驶也要注意。