先电子手刹还是先挂P档
电子手刹和 P 档的操作顺序其实没有绝对固定的要求但从保护车辆动力系统的角度出发先拉手刹再挂 P 档会更好一些。
当停车时先拉起电子手刹能机械锁定车轮防止车辆意外溜动确保车辆稳固。然后再挂入 P 档。
要知道P 档时变速器里有齿轮咬合不仅能让车辆停下还能辅助制动。但如果先挂 P 档再拉手刹有时车辆会有前后移动的距离这个过程会让 P 档的驻车棘轮受力。
自动挡汽车停车时正确的步骤可以是踩住刹车让车停稳挂 N 挡拉手刹拉 2 格左右最后挂 P 挡。
长时间停车一定要施加手刹否则会损坏自动变速器的锁止机构。而且停车后一定要先把档位挂到 P 档再操作一定不要放入 N 挡只用手刹刹车特别是在坡道上停车时。
另外P 档和 N 档是有区别的。P 档时变速器里有齿轮咬合能辅助车辆制动。而 N 档则没有这种作用。
自动挡汽车启动时要先检查挡位是否是 P 或 N 挡然后起动发动机踩刹车把档位置于 D 挡放手刹松刹车踏板汽车就能慢慢行驶了。
ABS 泵故障会有多种表现。
首先ABS 故障灯会亮起这是最直观的提示意味着 ABS 系统出了问题。
接着刹车踏板踩下会感觉硬邦邦不干脆这能明显察觉出 ABS 泵不正常工作。
汽车仪表盘也会亮起 ABS 警告灯、防滑警告灯等而且汽车的 ABS 防抱死系统会处于失效状态。
要是车辆还配有 ESP 车身稳定系统、EBD 制动力分配系统、主动刹车系统等也都会失效。
有的车比如科帕奇ABS 泵坏了刹车片不能复位。
另外刹车还会出现脱力感就是踩刹车时没啥制动反应。制动也不稳定车辆会有明显抖动或者制动距离变长。
还有制动不灵敏ABS 泵反应迟钝或者无法及时调节制动力度。
要是发现了这些问题要尽快找专业人员检修。
日常开车前多留意仪表盘的指示灯。定期保养车辆检查制动系统能有效预防 ABS 泵故障。
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