自动挡先拉手刹还是先挂P档

自动挡的车先挂P挡或者先拉手刹都可以。挂P挡和拉手刹没有严格的顺序。但是在你挂入P档之前，一定要确定你的车已经完全停稳，否则会损坏自动变速器，这一点大家一定要注意。

自动挡汽车都有P档，P档是驻车档。停车关闭时使用该档位。

停车熄火前，必须挂入P档，否则汽车无法正常熄火。

放入P档后，变速箱内的锁止机构可以锁住变速箱的档位，相当于间接锁住了车轮。

挂入P档后，即使你不拉手刹，刹车系统也动不了，但不代表你拉不了手刹。

如果不拉手刹，P档锁止机构可能受力过大，损坏P档锁止机构。

所以，挂入P档后一定要拉紧手刹。

自动挡汽车也有N挡，停车时也可以用。

但是n档和P档不同，n档挂档后没有锁止机构来锁止变速箱档位。

挂入N挡后不拉手刹，车会打滑。

在短时间停车而不关闭发动机时，可以使用n档，例如，在等待红灯时。

开车时，不要挂N档滑行，否则会损坏自动变速器。

自动挡汽车停车时先拉手刹或者挂P挡都没有问题。无论哪种运行模式，变速箱都不会损坏。P档是驻车档，驻车关闭时使用，汽车挂入P档后无法行驶。汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱。

At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

这个变速箱的内部结构相当复杂。这个变速箱里有很多行星齿轮。

at变速箱通过变矩器与发动机相连。

Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

双离合变速箱是一种流行的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。