差速器的工作原理是什么

发布时间：2025-09-02 23:22:01 来源：整理于互联网

差速器的工作原理其实并不复杂。

简单来说差速器是由左右半轴齿轮、两个行星齿轮和齿轮架组成的。发动机的动力经过传动轴进入差速器后直接驱动行星轮架再由行星轮架带动左、右半轴分别驱动左、右车轮。

当汽车正常直线行驶时差速器壳体旋转动力均匀分配给左右车轮。

而当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时情况就不一样了。比如汽车在转弯时内轮和外轮的转弯半径不同相同时间内外侧轮子走的弧线长度要比内侧轮子长。如果驱动轮用一根轴刚性连接两侧轮子转速相同转弯时就会产生干涉。

这时差速器就发挥作用了在转弯时两个车轮会产生两个相反方向的力矩通过半轴反应到半轴齿上迫使行星齿产生自转使内侧半轴齿转速减慢而外侧半轴齿转速加快从而实现两侧车轮转速的差异化。

当两侧驱动轮有滑移趋势时两侧车轮所受的行驶力不再相等通过半轴及半轴齿轮反作用于行星齿轮破坏行星齿轮的平衡除了一起公转外行星齿轮还有自转。

总之差速器就是为了调整左右轮的转速差让汽车在各种行驶状况下都能顺畅行驶避免机械干涉保障车辆的正常运行。

相关百科