差速器工作原理是什么

差速器工作原理是这样的。

汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮差速器就是驱动桥中的关键部件。

差速器的动力输入从动齿轮锥齿轮带动差速器壳体旋转。然后差速器将动力输出两个半轴齿轮链接两侧的传动轴也就是半轴把动力给到两侧车轮。

在力的传递过程中行星齿轮会有自转和公转两种情况。行星齿轮的自转指的是绕行星齿轮轴旋转公转指的是绕半轴齿轮轴线的旋转。

车辆直线行驶时左右车轮阻力相同行星齿轮不转动动力传递到两个半轴左右车轮同速转动。

而车辆转弯时左右车轮阻力不同行星齿轮绕半轴转动同时自身也转动吸收阻力差让车轮以不同的速度转动保证车辆转弯平稳。

比如汽车转弯时内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同外侧车轮的转弯半径大于内侧车轮这就要求外侧车轮转速高于内侧车轮转速。这时差速器能让两个车轮产生两个相反方向的力矩通过半轴传递到半轴齿上迫使行星齿转动使内侧半轴齿转速减慢外侧加快从而让两侧车轮转速实现差异化。

总之差速器能够根据车辆行驶状况自动调节两侧车轮的转速让汽车行驶更加平稳、灵活实现顺利转弯。