汽车空调是耗油还是耗电

汽车空调是耗油还是耗电这得看车的类型。

燃油车的空调压缩机由发动机带动所以开空调主要耗油。因为发动机要额外做功来驱动压缩机这会增加油耗约占发动机功率的 20%百公里油耗 10 升的车开空调油耗可能增加 2 升左右且不同风量影响不同还有风扇、电磁离合器等设备工作会增加发电机负担间接耗油。

而新能源车尤其是纯电动车空调压缩机大多是电动的开空调主要耗电。像纯电动汽车空调系统完全依赖电池供电。

另外不管啥车空调系统中的鼓风机都需要电力驱动。

对于燃油车夏天开冷空调费油冬天开热空调不费油。因为制冷时压缩机工作动能来自发动机所以费油制热靠发动机冷却水提高空气温度无需压缩机工作不费油。

电动小轿车没有发动机冷却水和动能制冷靠电驱动压缩机制热靠电驱动 ptc 工作所以都耗电。

为了舒适和安全该开空调还得开夏天开燃油车想省油上车先通风热气上升到顶部直接开空调难快速降温还增加油耗冷风向上吹冷气从上往下走提高制冷效果能更快降温降低油耗。

总之汽车空调使用会增加燃油或电能消耗但能提升乘车舒适度使用时要综合考虑舒适度与能耗的平衡。

如果您开的是十代思域想使用空调按以下方法就行。

启动发动机不然空调没法用。

在中控屏下方有一排控制空调的按钮和旋钮。

最左边带 AUTO 字样的旋钮是调温度的左右转能调温按一下 AUTO 能开自动空调它会根据车外温度自动切换冷风热风并自动调温。

往右有 ON/OFF 字样的按钮控制空调开关ON 开OFF 关。

再往右是内/外循环选择内循环车内空气再循环外循环保持外部通风。

接着是前风挡除雾给前挡风玻璃加热除雾的。

然后是后风挡加热也是除雾用。

最右边带 SYNC 字样的旋钮是分区空调能控制主驾和副驾的空调及温度。

按 ON/OFF 键启动空调压缩机工作刚启动压缩机时就算设制冷也可能先出热风等水温正常就好了。

两侧都有 AUTO 按钮能分区控制主副驾空调温度。

自动气温控制系统能保持设定的车内温度按下 AUTO 按钮用驾驶员侧或乘客侧控制旋钮调车内温度按打开/ 关闭按钮能取消。

在内循环和外循环模式间切换按内循环按钮就行。

挡风玻璃和车窗除霜按挡风玻璃除雾器按钮能打开空调系统系统会自动切换外循环模式再按能关闭系统会回到之前设置。

另外先关空调再熄火能保证下次启动单纯是发动机启动。

每次停车最好先关空调再熄火车启动两三分钟发动机润滑好了再开空调。