自动挡顿挫感是怎样的体验

自动挡顿挫感就像行走时突然被人踹了一脚这种体验不太好受。

一般来说自动挡汽车除了无级变速器基本都会有顿挫感只是程度不一样。

四速变速器由于档位少顿挫感往往更强烈。这是因为自动档和手动档一样各档位间都有变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程过程越平顺顿挫感越小。

在低速或怠速时发动机转速和汽车时速刚满足换档要求这时顿挫感会很强。但驾驶一段时间转速和时速高于换挡规范顿挫感就会小很多。

现在变速器的档位越来越多从四档位发展到九档位档位多了每个档位间的转速比变小换档时的顿挫感也就减弱了。

正常情况下汽车换档时的顿挫感不会太明显如果太强那可能是变速器出问题了。这时建议先检查变速器油不是油的问题就要对变速器做进一步检修。

总之了解自动挡顿挫感的特点能让我们更好地判断车辆是否正常及时发现并解决可能存在的问题保障驾驶的舒适性和安全性。

尚酷 R 使用的是 EA113 型号的 2.0 升直列四缸涡轮增压发动机。

这款发动机马力最大可达 256 匹最大功率为 188kw在 6000rpm 时达到最大功率峰值扭矩是 330N.m。

发动机产地是葡萄牙为全进口确保了高品质和可靠性。

它采用了双涡管涡轮增压器、燃油直喷技术以及可变气门正时等技术在动力输出和燃油经济性方面表现出色。

还配备了 R 性能套件包括独特的进气口、运动型排气系统以及更激进的动力调校等驾驶体验和操控性都很好。

为保证尚酷 R 发动机正常运行要做好这些保养用适当质量等级的润滑油。汽油发动机按进排气系统附加装置和使用条件选 SDSF 级汽油机油柴油发动机按机械负荷选 CBCD 级柴油机油不低于厂家规定要求。

定期更换机油及滤芯不管啥质量等级的润滑油用一阵油质就变到一定里程性能恶化会带来问题得按使用条件定期换且油量适中。

定期清洗曲轴箱发动机运转时未燃烧气体、酸、水分等会形成油泥堵塞滤清器和油孔造成磨损定期清洗能避免。

定期用水箱清洗剂清洗水箱除锈迹水垢保证发动机正常工作延长水箱和发动机寿命。

与这台发动机匹配的是 6 速双离合变速箱换挡速度快传动效率高。