发动机废气量大是什么原因

发动机废气量大主要有以下这些原因。

首先是缸套活塞磨损这会使发动机输出功率下降进而导致废气量大。

其次活塞环与缸套过滤磨损也会造成这一情况。

机油方面粘度低的问题要重视比如使用的粘度牌号低、长时间未更换机油变质等都会让粘度下降。发动机散热不好也不行机油受高温影响短时间变质导致粘度低。

再者活塞环磨损发动机燃烧不充分或者机械故障像缸套活塞严重磨损气缸与活塞的间隙过大等都会让废气量增多。

燃油也有讲究燃料有杂质或不够纯净不行要选择正规加油站的 93 号或 97 号燃油还要定期清洗过滤器。

还有活塞环或缸套磨损严重气门密封不严活塞环安装不正确活塞环对口活塞环粘连或断裂活塞顶部烧蚀或拉缸等都会引起废气量大。

另外曲轴箱呼吸器故障比如薄膜或活塞损坏以及与大气平衡的微小通气孔堵塞。机油加油量太多也不行。

空压机内窜气严重汽油水太多、水路垫片损坏、气缸套损坏、冷却水进入气缸会导致尾气排放增加。

气缸与活塞的间隙过大过多机油进入气缸油底壳中机油添加多高温气体逸入油底壳影响润滑效果。

还有燃油系统和进气系统不良导致混合比不合适燃烧不完全出现冒黑烟、爆震、动力不足等问题。燃油系统、进气系统、喷油嘴没有定期保养形成积碳及油泥等杂质也会导致废气量大。

为避免年检时因废气问题产生麻烦车主应及时到修理店或 4S 店请专业人士进行检查和维修保证发动机正常运行和废气排放达标。

2010 年及以前注册登记的车在年检时通常不需要检测 OBD。

具体来看轻型汽油车如果是 2011 年 7 月 1 日之前生产的不用检测重型汽油车是 2013 年 7 月 1 日前的不用检测柴油车是 2018 年 1 月 1 日前出厂的无需检测。

另外老旧车辆比如 2005 年之前生产的车辆可能不需要检测因为可能没配备 OBD 系统。如果车是 2011 年 6 月之前生产的也不用担心 OBD 检测。

而且对于 10 年以上的老车由于车辆使用年限长排放状况较稳定审车时通常也不进行 OBD 检查。

但要注意不同地区可能有不同规定最好确认当地的年检要求。比如 9 座及以下的非营运小客车10 年里上线检 2 回第 6 年一次第 10 年一次。超过 10 年每年上线检一回。

对于 OBD 检测不合格的车辆可通过 4S 店或其他汽修厂维修解决。

总的来说OBD 检测是为了确保车辆排放符合标准车主不必过于担忧只要定期保养维护车辆按规定进行年检就能保障车辆正常使用。