宝来1.8t发动机废气大是什么原因

原因

1. 曲轴箱通风管损坏管子断裂或出现裂口导致废气不能正常回收燃烧而是泄漏到发动机舱甚至驾驶室内。

2. 二次空气喷射系统故障比如二次空气喷射泵及供气管有机油影响系统正常工作。

3. 废气再循环阀漏气比如废气循环阀塞子损坏导致发动机工作异常。

4. 涡轮增压系统故障例如涡轮增压系统工作异常增压压力超过公差范围。

5. 发动机其他部件故障如氧传感器故障、节气门故障、火花塞老化、水温过高、燃油品质差等都可能间接导致发动机废气大。

解决办法

1. 及时更换损坏的曲轴箱通风管选择价格合适的国产配件并找靠谱的维修店更换以节省费用。

2. 对二次空气喷射系统进行全面检查和清理清除内部的机油确保系统正常运行。

3. 更换损坏的废气再循环阀塞子若价格较贵可考虑外加工新塞子使用。

4. 检查涡轮增压系统若增压压力限制电磁阀、真空管等部件损坏及时更换。

5. 针对发动机其他可能的故障部件如氧传感器、节气门、火花塞等进行检测和更换保持水箱清洁避免水温过高使用优质燃油减少因燃油问题导致的故障。

怠速时空气流量一般在 2.4 2.56 左右喷油时间会因具体工况有所变化转速通常在 720 760 转之间怠速油耗正常范围大概在 0.7 0.8 左右开空调时在 1.3 1.4 之间催化转换器的温度参考值为 350 度一般应在 300 度以上蒸汽排放数值正常范围是 7 到 7 。

如果发动机出现怠速抖动、转速不稳等问题可能需要关注以下方面

首先检查喷油嘴型号是否正确以及是否存在堵塞或故障。

其次查看前氧传感器是否正常工作可通过 5053 看数据流来判断正常电压会有相应的范围。

另外要确保程序为原装程序检查是否有漏气情况虽然有漏气不一定会有故障码出现但仍需留意。

还有若机油消耗过快要排查是否存在烧机油的问题检查气门室垫、涡轮等部件是否有渗漏。

最后如果怠速时原地打方向盘转速和负载无变化可能是助力转向开关损坏。