牵引系统故障还能继续驾驶吗

发布时间：2025-08-29 10:54:01 来源：整理于互联网

牵引系统故障能不能继续驾驶得看具体情况。一般来说牵引力指示灯亮起表明牵引力控制系统已关闭这时车辆还是可以行驶的。牵引力控制系统也就是 ASR全称为 AccelerationSlipRegulation它的目的是防止车

牵引系统故障能不能继续驾驶得看具体情况。

一般来说牵引力指示灯亮起表明牵引力控制系统已关闭这时车辆还是可以行驶的。

牵引力控制系统也就是 ASR全称为 AccelerationSlipRegulation它的目的是防止车辆尤其是高功率车辆在起步或加速时驱动轮打滑保证汽车行驶方向的稳定性。

这系统包含一台计算机能检测四个车轮的速度和方向盘的转向角度。汽车加速时要是检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大计算机就判断驱动力太大然后会发出指令减少发动机供油量降低驱动力让驱动轮滑转率变小。

所以即便牵引系统出故障车辆通常能开但要注意行驶的安全性和稳定性可能会受影响。比如在湿滑或复杂路况下车辆的操控和牵引力可能不如正常时好。

如果发现牵引系统故障建议尽快找专业人员检查和维修避免后续出现更严重的问题。毕竟车辆的正常工作状态才能更好保障我们的出行安全和驾驶体验。

行车记录仪为什么不同步时间

行车记录仪不同步时间主要是电池断电、循环记录时间设置、初始时间不正确这三个方面的原因。

电池没电用久了内置电池会没电关机后就记不住时间不同步了。解决办法是更换电池或者让汽车电子系统给其供电像点烟器、USB接口都行。

循环记录时间设置不合适也会这样如果太短内部文件碎片化太长单个文件内存大查找麻烦还会扰乱内部系统使时间不同步。这时把循环记录时间设为 5 到 10 分钟就行。

初始时间错了时间肯定不同步手动调对就行。

要是内置电池电量不足不插电源开不了机就先充满电再设置不行就换电池。电池供电正常但时间不更新就连电脑在存储卡根目录建个 time.txt 文本文件输入当前时间保存后取下重新装电池。

平时得注意保持内置电池电量足别耗尽长时间不用定期充电。

总之遇到行车记录仪时间不同步就从电池、循环记录时间、初始时间这几个方面找原因解决。