汽车空调使用的是哪种制冷剂

汽车空调使用的制冷剂种类较多。

目前主流且环保的制冷剂是 R134a它不含氯原子具有良好的安全性能物理性能与 CFC12 接近制冷系统改型容易传热性能佳制冷剂用量能大大减少。

早期汽车空调曾使用 CFC12 作为制冷剂但因其对大气臭氧层有破坏作用逐渐被淘汰。

HCFCs 如 R22 和 R123 也曾是替代品。

如今除了 R134a 外R1234yf 也是一种新型制冷剂在欧洲多国已被采用。它无色无味低毒化学性能稳定ODP=0GWP=4与 R134a 相比有更低的排气温度和油温压力比更低系统效率更高且为弱可燃性。

此外市面上常见的汽车空调制冷剂型号还有 R22、R404A、R407C 等。

R407C 是不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂ODP 为 0环保用于替代 R22清洁、低毒、不燃、制冷效果好大量用于家用空调、中小型中央空调。

R404A 也是不含氯的非共沸混合制冷剂ODP 为 0环保用于替代 R22 和 R502清洁、低毒、不燃、制冷效果好大量用于中低温冷冻系统。

需要注意的是2002 年后生产的汽车空调系统专为 134a 设计如果加入 R12、R22 等其他制冷剂长期使用轻则泄漏致制冷效果不好重则对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。所以更换制冷剂时要去专业商店使用专业设备选用合适的制冷剂。

如果要拖车自动挡车应该挂 N 挡。

为啥呢因为只有在 N 挡变速箱才能切断所有动力传递这样就不会因为拖车拉力给车造成损害。

可别挂 P 挡要是挂了 P 挡变速箱锁死了强行拖车会让变速箱损伤很大。

D 挡也不行前车得承担被牵引车的重量还得和被牵引车的发动机、变速箱竞争对车也不好。

自动挡车出故障要送修理厂能抬起驱动轮再拖是最好的不然变速器容易坏。因为车坏了自动变速器油泵不工作部件缺润滑和冷却驱动轮着地拖着走会让变速器运转拖一段路变速器就坏啦。

要是实在没法抬起驱动轮那拖车速度别太快不能超过 5km/h距离最好在 20 公里以内。

牵引的时候前车得想着后车起步和停车都得“慢而稳”起步太猛可能会有二次事故。

四轮驱动的车就算挂 N 挡拖车也可能损伤变速箱这种情况最好联系拖车公司。

反正记住自动挡车拖车就挂 N 挡这是对车好能保护车的内部结构让车不受损伤。