汽车空调里使用的制冷剂是什么

汽车空调里使用的制冷剂常见的有 R134a、氟利昂 12R12、R22、R404A、R407C 和 R1234yf 等。

R134a 是比较环保的制冷剂常用于汽车空调其制冷原理简单。压缩机持续压缩制冷剂并输送到蒸发箱制冷剂到达蒸发箱后体积膨胀吸收热量冷却蒸发箱从而让鼓风机吹出的风变凉。车辆前部的冷凝器用于冷却制冷剂。

R12 是早期汽车空调制冷剂但因对臭氧层有破坏作用现在已很少使用。

R22 曾广泛应用于我国中小型制冷装置安全性高。

R407C 是不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂ODP 为 0不破坏大气臭氧层清洁、低毒、不燃、制冷效果好可用于家用空调、中小型中央空调。

R1234yf 是近年来被广泛研究的新型制冷剂欧洲多国已采用。它是无色无味低毒的气体化学性能稳定有更低的排气温度和油温压力比更低系统效率更高为弱可燃性。

在使用制冷剂时要注意制冷剂易挥发保管时避开日光直射、火炉及其他热源添加应在低温下进行制冷剂在大气压力下急剧蒸发制冷会冻伤皮肤添加时避免其进入眼睛操作现场应通风良好HFC134a 与 CFC12 两种制冷剂不能混用两种制冷系统中的密封件、橡胶软管、检测仪表和加注工具等不能混用。制冷剂需要定期更换长时间不更换会影响汽车空调冷却效果和冷却速度。更换时要去专业商店使用专业设备。

对于冷车时 SUV 的胎压一般在 2.2 2.5bar 这个范围较为合适。

但具体数值得依照车辆的用户手册或者车门旁B 柱或者 C 柱附近的标志上面标注有厂商推荐的胎压值。

普通车、乘用车原厂胎压标准通常是 2.3 2.5bar属于正常范围。最高不能超过 3.0最低不能低于 1.5低压是很危险的要检查轮胎是否漏气。

在夏季由于气温高轮胎内部受热膨胀整体的胎压要比其他季节低百分之十左右。比如标准型轮胎胎压一般为 2.4 2.5bar夏季可适当降低。

胎压过高轮胎会变得很硬影响舒适性和抓地力而且轮胎质量发生改变时容易爆胎。

胎压过低则会导致轮胎过度磨损、操控性降低、油耗增加等问题。

所以保持合适的冷车胎压很重要。比如冷车状态下胎压 2.3bar 是比较正常的。

总之要多留意车辆的胎压情况确保行车安全。