汽车上都有哪些类型的传感器

汽车上的传感器类型多样。

比如节气门位置传感器安装在节气门上通过杠杆机构与节气门联动反映发动机工况让电子控制单元调节喷油量。

进气压力传感器能依据发动机负荷状态测量进气歧管内绝对压力转换为电信号和转速信号为确定喷油器基本喷油量提供依据。

曲轴位置传感器又称曲轴转角传感器是计算机调节点火系统的关键能检查上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号让计算机给出最佳点火正时指令。

空气流量传感器把吸入的空气转换为电信号给电子控制单元来决定喷油量。

爆震传感器装在发动机气缸体上监测爆震状态有共振型和非共振型两种。

里程表传感器在差速器或半轴上用霍尔或光电方式检测转动圈数分析汽车行驶速度和里程。

发动机控制用传感器是核心包括温度、压力、位置和转速、流量、气体浓度、爆震等多种传感器。

空气流量传感器也称空气流量计将吸入空气转换成电信号送至电控单元决定喷油。

底盘控制用传感器用于变速器、悬架、动力转向、制动防抱死等系统。

流量传感器如发动机燃油喷射系统中的叶片型、测量芯型、涡流型、热丝型和热膜型空气流量传感器。

位置检测器像发动机喷油和微机控制点火系统中的曲轴、凸轮轴、节气门位置传感器等。

压力传感器有进气歧管、大气、排气、气缸、燃油等压力传感器。

温度传感器如发动机冷却液、进气、排气、燃油、自动变速器油液、车内等温度传感器。

浓度传感器像发动机控制系统中的氧传感器等。

速度传感器如防抱死制动系统中的车轮速度传感器等。

碰撞传感器如辅助保护系统中的滚珠式、滚柱式、偏心锤式、压电式和水银式等。

天窗滑轨应该使用专门的润滑油比如天窗轨道专用润滑油或者高级润滑脂。

普通黄油不是很适合因为它难以满足天窗滑轨的润滑需求。而专用润滑油和高级润滑脂有很多优点。

专用润滑油和高级润滑脂耐低温能有效避免在低温环境下结冰。像居住在严寒地区的朋友这一点就特别重要能防止冬天温度过低导致润滑油冻住。

它们耐水性良好洗车时不会被水稀释冲掉能一直保持润滑效果。而且时效性强润滑效果很棒能长时间维持滑轨的良好润滑状态减少维护的次数。

在给天窗滑轨涂抹润滑油时要先把车子的天窗完全打开让导轨最大程度暴露。然后用棉布把轨道上的灰尘、脏物和旧润滑油擦洗干净。接着取出专用的润滑脂或润滑油涂抹在导轨上再用毛刷刷均匀。最后把天窗反复开闭几次让润滑脂和润滑油更好地与传动机构粘合并用棉布擦掉多余的部分。

另外汽车天窗的保养也有一些要注意的地方。要定期清洗导轨上的灰尘和脏物及时添加润滑油保证天窗运行通畅。洗车时不能用高压水枪直接对着天窗避免弄坏密封条。冬天天窗可能结冰不能强行打开要等冰融化后再操作防止密封条破损漏水。