下支臂在什么情况下需要更换

下支臂在以下这些情况下需要更换。

一是汽车遭遇撞击致使下支臂变形或出现裂纹。

二是行驶中感觉方向摆动、左右轻重不一、刹车时跑偏还有在颠簸路面上行驶摆臂动静明显增大。

三是车辆无法走直、方向盘左右扭转轻重不同、颠簸时底盘有异响。

四是汽车明显颠簸或摇晃下支臂出现裂痕、变形或者松动。

五是汽车发生跑偏、轮胎异常摆动、轮胎不正常磨损。

六是汽车里程达到 8 12 万公里时即便没明显异常也应检修更换。

七是下支臂遭到“重击”产生变形使车轮定位参数损坏。

八是下支臂胶套损坏比如橡胶断裂。

九是产品质量存在问题像下支臂材料一般是冲压钢板工作环境恶劣泥水砂石以及交变核载会侵蚀下支臂与副车架连接处的橡胶和“羊角”连接处的球头。

目前下支臂主要有单层钢板冲压件、双层钢板冲压件和铝合金铸件等类别不同材质使用寿命不同要依照车辆保养手册和 4S 店建议及时更换。

更换下支臂后一定要进行四轮定位避免车辆出现跑偏或轮胎异常磨损的情况。

像 vika 下支臂采用铸铁材质刚性强、韧度高不易变形和断裂还有优良的烤漆工艺色泽明亮美观防老化防脱落配套胶套抗腐蚀性强耐磨损使用寿命长。

为延长下支臂使用寿命避免底盘刮蹭很关键过坑洼路面要减速。