车门密封条摩擦吱吱响怎么办

车门密封条摩擦吱吱响别着急有办法解决。

可以先涂润滑剂像专门的润滑剂或者修复蜡都行涂完等 10 分钟左右让密封条充分吸收变得柔软有弹性。

要是涂了还响可能密封条磨损严重那就得更换新的。

如果还不行可能是车门内部线束撞击门板导致的得拆下车门把线束固定好。

还有车门连接处的铰链生锈也会让密封条响在铰链上涂润滑油能解决。

另外车门张紧度太松也会有异响通过调整车门锁扣来调节多调几次直到不响。

要是车门高度不合理行驶中密封条位置也容易响去专业维修店检查调整。

再检查下车门缝隙不合适的话也会响调整难度大还是去专业维修店。

平时要注意定期清洁、保养密封条延长其使用寿命。因为密封条能密封车门减震、防水、隔音、隔热、防尘作用很重要。前后挡风玻璃、发动机盖、后备箱盖也有密封条都要好好保养。

小车空调加氟后的压力不是固定不变的会受到多种因素影响。

一般来说使用 R134a 冷媒室外温度约 25℃时汽车空调运转中低压侧通常在 0 6bar高压侧约 15bar。不运行时一般在 6bar 左右。加氟的压力通常在 20 35 psi 之间。

正常的高压压力应为 3 7MPa低压压力应在 0.15 0.25MPa 之间。低压为 150 250kPa高压为 1300 1500kPa。正常压力是低压 150 到 250 卡帕中间、高压 1300 到 1500 卡帕中间最好通常要保持在 2.0 到 2.6 巴的低压范围内以及 15 巴左右的高压范围内。高压在 1400KPA 左右低压在 200KPA 左右时也较为合适。

汽车空调加氟有不少注意事项。抽真空前不同类制冷剂要完全更换。换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等要封管口。加注前要检漏更换拆卸的密封圈检查冷冻油量。按要求加注制冷剂数量注意型号区别有 R12 和 R134A 之分。加氟时夏天要打开制冷模式测压加氟保证压力稳定加氟完成后在制冷状况下撤掉设备防止氟泄漏。加氟完毕后关闭歧管压力表上的低压手动阀、制冷剂罐上的注入阀使发动机停止运转再将压力表从压缩机上卸下。