车门胶条摩擦异响怎么办

1.检查门的间隙尺寸：

门与门之间的间隙不合适，不仅会影响美观，还会产生摩擦噪音。首先，用塑料间隙规制成的特殊工具来测量门之间的间隙。除了保证缝隙尺寸在5mm的标准范围内，还需要检查同一部位缝隙尺寸上下相差不超过1mm。如果车门之间的间隙超过1mm，行驶过程中间隙处可能会有风噪。

2.检查门的高度：

门的高度不合适不仅会影响美观，还会产生噪音。你可以用塑料尺检查靠近门的外板的高度。塑料材质的量具可以避免不小心划伤漆面。基于空气动力学车身设计，两个相邻外板的高度可以齐平，或者可以允许车头方向的前一个板高1mm。例如，前翼子板允许与前门齐平或最多高出1毫米。如果车门高出前翼子板1mm以上，突出部分可能会在行驶时产生风噪。

3.检查门的张力：

如果检查的门间隙尺寸和高度没有问题，则检查门的张力。车门关闭后，橡胶密封条会被挤压变形，车门的张力可以简单的看成是车门密封条被挤压的受力程度。

4.检查车门密封条：

通常情况下，车门的‘吱嘎’异响是由于行驶过程中车门轻微晃动，导致橡胶密封条与车身产生摩擦而产生的。如果只是细小皱纹或者轻微磨损，也可以通过保养密封胶带来处理。如果密封条严重变形或磨损，则需要更换。

5.橡胶密封条的清洁和固化：

通常建议每半年对橡胶密封条进行一次维护。如果车辆使用频繁，气候炎热干燥，或者经常在雾霾、灰霾较重的地区使用，则需要缩短保养周期。

1.特斯拉X型车

特斯拉Model X属于纯进口电动SUV，可以获得长距离的最长续驶里程，减少消费者的顾虑。在动力性能上，这款车的加速性能和底盘质感都很出众。

2.宝马i8

宝马i8是一款垄断全球50%以上销量的车，名副其实。2021年4月，宝马i8正式停产，市场上销售的宝马i8系列车型也成为绝唱。很难想象这辆宝马是最贵的3缸机。如果没有电机加持，估计从量产那一刻起就要宣布绝唱了。

3.迈凯伦540C

50C是迈凯轮家族中最入门级的车型，但即使是最入门级的车型在性能上也毫不含糊。3.8T发动机拥有540马力的夸张性能，让540C在4秒内轻松加速至百公里。

4.迈凯伦600LT

600LT是一款性能很高的超级跑车，外观可能和普通迈凯轮差别不大。不过仔细看看600LT上夸张的空气动力学套件，你就知道它的性能绝对比540C等入门级车型好很多。600LT是专为赛道打造的超跑车型。

5.迈凯伦720S

720S的外观设计非常有特色，车身四周布满各种孔洞，是为了空气动力学而存在的，是性能与美观的结合。进720的车不容易。宽阔的门槛让你每次上下车都要爬进去，蝴蝶门看起来很吸引人。4.0T V8发动机能带来可怕的动力表现，可以说是无情的加速机。