双叉臂和麦弗逊悬架有何不同
双叉臂和麦弗逊悬架有明显不同。
麦弗逊悬架结构简单只有一件导向机构由支柱式减震器总成和 A 字型托臂组成还包括螺旋弹簧、减震器和下摆臂。优点是结构简单悬架重量轻占用空间小成本相对低应用广泛。但缺点是侧向支撑力相对较弱转弯时侧倾较大。
双叉臂悬架有上下两个横臂被称为双 A 臂独立悬架侧向力由两个横臂同时吸收立柱只承受车身重量。双叉臂悬架的上下 A 型叉臂可以精确定位前轮的各项参数比如车轮外倾角等。在车轮跳跃时能始终垂直于地面转弯时侧倾小轮胎接地面积大贴地性好减震效果也更好。
双叉臂悬架还有个特点就是能自适应路面车轮上下运动时自动改变外倾角减小轮距变化和轮胎磨损。但双叉臂悬架结构复杂占用空间大成本高所以一般用于高档车型。
总之麦弗逊悬架简单轻便成本低双叉臂悬架性能出色但成本高。
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