车辆内循环和外循环有何区别

车辆内循环和外循环区别很大。

内循环就是鼓风机吹出的风只在车内部循环这能让车省油制冷或制热快。

外循环则是鼓风机从车外吸入空气吹进车内能保持车内空气新鲜但费油制冷或制热慢。

空气循环方式不同内循环是车内空气封闭循环流动外循环是车外空气流进车内。

循环状态也不同内循环是车内空气加热或冷却后送回车内外循环是车外空气加热或冷却后送入车内。

夏天开车用内循环省油制冷效果好但不能一直用不然车内空气不流通易生病甚至一氧化碳中毒。城区车多就用内循环空旷地方用外循环。

车辆暴晒后要先开窗启动外循环排出热气车内外温度平衡了再关窗启动制冷改成内循环。等绿灯前面有车就暂时切换到内循环。停车时设为内循环。

天气冷暖时先开内循环持续内循环车内人员呼出二氧化碳增多每 1 小时要切换外循环换气。制冷或加热先开内循环快速调温度稳定后适当切换外循环。

车外空气不好就别开外循环高速跑不开车窗可以开外循环。内循环能防止外部灰尘和有害气体进入车内还能保暖。

总之内循环和外循环各有优缺点要根据不同情况交替使用这样才能保证车内空气质量好又能让空调效果好乘坐更舒适。

长城 VV7 用的是 7 速双离合变速箱。

这变速箱在手动变速箱基础上发展而来有两套离合器交替工作能实现无间隙换挡换挡速度快传动效率高。

它适合跟 2.0 升涡轮增压发动机配合像 VV7 搭载的 2.0T 发动机额定功率 172kw最大扭矩 360nm还采用缸内直喷、双 VVT 技术。

这款 7 速双离合变速箱换挡平顺连续顿挫感轻微驾驶舒适性高。

而且 VV7 动力性能强劲百公里加速仅需 8.5 秒左右最高时速可达 205km/h。

同时VV7 车身尺寸长 4760mm、宽 1931mm、高 1655mm轴距 2950mm空间舒适。

安全配置也丰富有防抱死制动、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、主副驾驶安全气囊、前排安全气囊、侧气囊帘、360 度全景摄像头、前后倒车雷达、车道偏离预警、胎压监测等功能。

另外VV7 官方标定百公里油耗 7.7L实测百公里油耗 11.1L 左右加 92#汽油以河南地区 92#汽油价格每升 8.74 元每年行驶 20000 公里3 年 60000 公里算3 年燃油费用总和 58208 元。

这变速箱受到很多车企和消费者喜欢企业喜欢因其生产和研发成本低基本能用生产手动变速箱的设备生产。

很多性能车和超跑也用双离合变速箱因为 cvt 不能承受大扭矩at 变速箱传动效率没双离合高。

要是您对这类变速箱感兴趣可以去试驾一下搭载双离合变速箱的车。