如何使用万用表检查汽车漏电

如果想用万用表检查汽车漏电得这么做。

第一步把蓄电池负极拆开。

然后将万用表的红表笔插进 20A 电流插孔把表调到直流 20A 。

接下来红表笔接电瓶线黑表笔接电瓶桩头或者反过来也行这时候万用表显示的就是漏电量。正常的漏电在 30 50mA 以下。

一般电瓶 65AH通过计算能知道漏电多久会把电漏完像 65÷0.6A 约等于 108.33 小时再除以每天 24 小时差不多车停 4.5 天电就可能放完。

检测时要注意高端车上电脑模块多得等它们进入休眠状态后检测才准车钥匙要拿远。

想知道哪里漏电有两个办法。一是通过计算初步判断比如 12×0.6 = 7.2W能简单判断大概是哪些地方漏电。二是先拔可疑电器的保险丝与继电器先拔可疑保险丝有些汽车断电后涉及需要匹配的像音响就放到最后拔。拔完某个保险丝或者继电器如果漏电电流明显减小就表示这一路上的用电器漏电能缩小检查范围找到故障点。

另外汽车上有加装东西往往更容易漏电。测量时从 20A 开始测小于 200mA 后再用小档同时红表笔也要更换到 mA 插孔不然直接用小档大电流可能会烧坏万用表。

发动机燃烧室积碳是个常见问题清理方法主要有以下几种。

发动机拆卸清洗把发动机整体拆开用清洁剂、超声波等将零部件中的积碳彻底清除干净。效果很好但比较费时费力价格也高要专业机构操作。

化学清洗把清洗剂倒入装置压入燃烧室让清洗剂和积碳反应溶解再抽出废液。对严重积碳效果不错清洗后要换油。

洗瓶法利用发动机上方的洗瓶工具把清洗剂倒入通过导管导入发动机能起到清洗积碳作用。

还有汽车打吊瓶在发动机上方吊个瓶状工具将清洁剂倒入通过导管导入发动机内部达到清洁效果。

使用添加剂清洗在燃油中加特定添加剂分解积碳适合轻度积碳。

另外拆卸进气喉管露出节气门拆掉电瓶负极关闭点火开关将节气门翻板扳直向节气门内喷入少量化油器清洗剂用涤纶抹布或高纺无纺布擦洗。

燃烧室积碳形成主要因为汽油油品含杂质杂质随油进入车辆燃烧产生积碳还有燃油在高温下也会产生积碳。

定期清理燃烧室积碳能保持发动机正常工作延长发动机使用寿命提高汽车性能。