汽车漏电如何检查

汽车漏电的检查方法有多种。

首先可以使用电阻检测法。断开点火开关拆下蓄电池负极接线用指针式万用表黑表笔接蓄电池正极红表笔搭铁调到欧姆挡测量全车总电阻。表针不动且阻值大说明正常无漏电指针偏转显示几欧姆或十几欧姆说明不正常有短路。

其次电流检测法也可行。同样断开点火开关和蓄电池负极接线将万用表调到电流表用两根导线分别接正负极和电瓶接线柱观察电流值。电流过大说明车辆漏电。

还有简单的办法比如查看车上电器等电子设备在长时间未使用时电量是否快速损耗完能确定是否漏电。正常情况下汽车熄火能停放一个月正常启动若停放三五天就无法启动大概率漏电。

排查分两步第一步测总漏电电流拆掉电瓶负极连接万用表一边接电瓶负极一边接拆下的负极线正常锁车静置约 10 分钟大于 50mA 则漏电不大于还需检测电瓶是否存电。

第二步查找对应模块漏电电流拆开电瓶负极旁保鲜盒逐个插拔保险片观察电流变化确认漏电模块再对照汽车说明书查找对应电路。

另外准备好万用表和扳手断开电瓶负极串入万用表打到电流最大档关闭全车用电器锁好车门观察数值有的车锁车 10 20 分钟后控制模块才休眠若一开始数据偏大可稍后再观察。静态电流一般不超 50mA逐一拔保险与继电器观察电流值未到正常值继续拔其余的对漏电相关保险或继电器的线路检查看是否用电器持续工作或短路维修后拆下万用表装复电池桩头。

先关闭点火开关等待 5 10 分钟让车休眠拧开电瓶负极紧固螺母拔出负极接头用万用表直流 10A 或 20A 档位红表笔搭铁线黑表笔接电瓶负极桩头观察数值正常漏电值 40mA 左右高档车 80mA 也可能正常超 90mA 则不正常可能是防盗器或其他电路异常漏电需逐一排查。

自己给车打蜡首先得做好清洗工作要彻底把车洗干净洗完后擦干车身保证没水分车还得停在阴凉处这样能保证打蜡效果好。

接下来是上蜡有手工和机械两种方式手工简单机械效率高。自己动手一般选膏状蜡和固体蜡。上蜡得遵循先上后下原则从车顶开始然后是机舱盖、后厢盖、车身侧面和前后要确保漆面都均匀抹上蜡。

上蜡完了就是抛光根据车蜡说明一般 5 到 10 分钟后就可以用柔软干净的毛巾沿直线反复擦净蜡膜抛光。全车抛光完仔细检查把残留蜡垢清掉。

再说说一些要注意的地方。打蜡间隔不一样车有车库停、洗车少的3 到 4 个月打一次蜡露天停或者雨水多的季节2 个月打一次蜡。但别打蜡太频繁会伤车漆。手摸车漆不光滑或者没光泽了就可以打蜡。新车六个月内不用打蜡半年打一次就行。

车漆有细微划痕可以用研磨剂或抛光膏打磨哑光漆面不能打蜡。工作环境最好在阴凉处别太热和被太阳暴晒。车蜡选棕榈蜡效果好还有一种“清洁蜡”能去表面氧化层。

打蜡的时候在配套海绵上涂适量车蜡直线反复涂抹打过蜡的区域晾 5 到 10 分钟具体看说明书然后用细软的布擦干净。