ACC自适应巡航系统是干嘛的

ACC 自适应巡航系统是一种智能化的汽车驾驶辅助系统。

它能通过车距传感器的反馈信号根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况并控制车辆的行驶状态。

比如前方有车时会根据车主设定的跟车距离一直跟车前车巡航前车快跟车也快前车慢跟车也自动变慢。前方没车时就会自动根据车主设定的巡航速度匀速前进解放双脚车主只需掌控好方向盘即可。

ACC 自适应巡航系统能代替司机控制车速避免频繁地取消和设定巡航控制使巡航系统适合于更多路况。

在车辆行驶中安装在车辆前部的车距传感器持续扫描前方道路轮速传感器采集车速信号。当与前车距离过小时ACC 控制单元能与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作使车轮适当制动发动机输出功率下降保证与前车的安全距离。控制车辆制动时通常将制动减速度限制在不影响舒适的程度需要更大减速度时会发出声光信号通知驾驶者主动制动。当与前车距离增加到安全距离时ACC 控制单元控制车辆按设定车速行驶。

ACC 自适应巡航系统一般在车速大于 25km/h 时起作用车速降低到 25km/h 以下时需驾驶者人工控制。但通过系统软件升级能实现“停车/起步”功能应对城市行驶时频繁的停车和起步。

汽车的传感器雷达会根据前车及本车的行驶状态经过 ECU 计算判断后向执行器发送指令决定行驶状态是加速、减速还是退出巡航。

ACC 系统比较智能在较低速度下就能进入巡航不仅适用于高速路况也能用于城市路况。其最基本功能是保持车辆纵向行驶有碰撞危险时车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预。

总之ACC 自适应巡航系统能在一定程度上减轻驾驶员驾驶的疲劳。

安全气囊需要与安全带配合才能发挥作用。

安全气囊是一种被动安全性保护系统当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时首先由安全气囊传感器接收撞击信号只要达到规定的强度传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。

电子控制器接收到信号后与其原存储信号进行比较如果达到气囊展开条件则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂产生大量气体经过滤并冷却后进入气囊使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫并及时泄漏、收缩吸收冲击能量从而有效地保护人体头部和胸部使之免于伤害或减轻伤害程度。

但如果不系安全带仅靠安全气囊无法充分发挥保护作用。假设气囊加安全带是 100%安全的话安全带的作用是 70%气囊的作用是 30%。

安全气囊系统由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。

在汽车相撞时安全气囊可以降低头部受伤率 25%左右面部受伤率 80%左右。为了确保安全气囊的正常工作必须确保其与安全带配合使用而且要定期检查安全气囊和安全带的工作状态。总之只有安全气囊和安全带协同工作才能最大程度保障车内人员的安全。