汽车空调冷媒压力的标准是多少

汽车空调冷媒压力的标准不是固定不变的会受到多种因素影响。

在压缩机 1500 2000rpm 情况下高压排气压力通常在 1.5 2.0mpa 左右低压吸气压力在 0.15 0.35mpa 左右为正常。

发动机怠速时正常高压为 1.3 1.7MPa正常低压应在 0.15 0.25MPa 之间。

环境温度高时比如夏天太阳直射怠速情况下高压可能会略高最高可到 2.5 2.8mpa 左右但一般不会超过 3.1mpa。

如果低压压力高出或低于正常范围说明膨胀阀调节不正常。

对于高压过高的情况可以清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常检查压缩机皮带是否良好检查冷冻剂量是否足够。

高压过低时按厂家规定的标准加注空调制冷剂检修空调系统泄漏状况更换泄漏的空调系统元件。

目前汽车空调充注新型环保 R134a 制冷剂。判断冷媒是否需要添加方式一是空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿。

方式二是用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在 8℃以上为正常温差越大越好可达 15℃左右而差值低于 8℃的就可能需要加制冷剂了。

清洗剂能解决发动机积碳问题但有一定局限性。

发动机清洗剂由高效表面活性剂、助洗剂、缓蚀剂等添加剂复配而成呈无色透明液体使用时需按 3 6%用水稀释。

它能清除发动机表面的积碳让发动机保持金属材料原有的亮度提高性能和效率还环保且对人体无害。

不过清洗剂主要针对发动机表面积碳对内部积碳效果有限。对于内部积碳可采取拆洗、吊瓶清洗等方法。拆洗能直接看到发动机内积碳清理更干净吊瓶清洗是将清洗剂排入进气道对积碳稀释软化后燃烧排掉。

汽车积碳清理方式多样常用有拆洗、吊瓶清洗、使用燃油添加剂。积碳清洗剂品牌众多如 3M、巴斯夫、雪佛龙等都是不错的选择。

积碳清洁剂有用对于少量积碳能起一定清理作用。但如果积碳严重需拆解清理。

积碳清理频率因车型和驾驶情况而异长期高速行驶的 3 4 万公里清理一次其他情况 2 3 万公里清理一次。

使用积碳清洗剂时要严格按说明书操作比如将其倒入专门清洗器在车辆空转时让其清洗空气管道。