起步时应该先入挡还是先松手刹

起步时应该先入挡还是先松手刹

对于手动挡汽车建议先挂挡再松手刹。上车后踩住刹车确保变速箱处于空挡然后拧钥匙启动发动机左脚踩离合将变速箱挂入 1 档之后再松手刹。这样做能防止车辆意外滑动因为先挂入挡位后车辆传动系统做好了起步准备再松开手刹车辆就能平稳起步避免打滑风险。

对于自动挡汽车挂档和松刹车的顺序不是固定的。但实际操作中通常也是先挂档再松刹车。因为自动挡车辆起步时需踩下刹车踏板才能挂档先挂档再松刹车或先松刹车后挂档关键在于驾驶者习惯和当时具体情况。不过要注意不踩住刹车颠倒顺序问题不大但一定要记得松手刹避免起步时忘记。

特别要注意的是从 P 挡换到 D 挡时操作要迅速不然经过 R 会造成反冲对变速器不好。还有挂入挡位但不松手刹发动机输出的所有动力会被液力变矩器吸收使液力变矩器温度上升烧坏液力变矩器双离合变速器在挂入档位后离合器摩擦片会处于半联动状态长时间半联动会导致摩擦片烧坏所以要尽快起步。

总之不管是手动挡还是自动挡正确的起步顺序能保护车辆传动系统确保行车安全减少不必要的损失。

小车刹车时发出咯咯声原因不少。

比如刹车片磨损过度要是厚度磨到 6mm 以内就得换有异物就清理。

轮胎磨损过度、鼓包、失圆也会让车行驶时有异响得检查更换还要做四轮定位和动平衡40000 公里左右前后轮对调平衡四轮摩擦。

方向机胶套脱落或有故障找修理店专业人士检查修理。

急刹车时 ABS 启动有异响正常不用管。

刹车片质量差换高质量的不然损害刹车盘。

刹车盘生锈多踩刹车能磨掉锈迹。

刚换完新刹车片磨合一阵异响就没了。

刹车片装反或型号不符重新安装对的。

制动分泵异常、制动液缺乏添加制动液。

制动鼓或盘片与蹄片间有异物就清理。

刹车卡钳松动及时检查维修。

车辆停放长刹车有锈迹多踩几脚锈没了异响就消失。

刹车片或刹车盘磨损到极限得去维修机构检查。

新车或刚换完刹车盘片可能有异响多踩刹车或打磨处理。

急踩刹车异响多半是 ABS 工作或其他刹车部件问题。

刹车片磨损是主要原因磨损会让摩擦力减小金属碎片还会摩擦产生异响。

制动器失灵可能是液压系统有气泡、油温高或液压缸密封件老化。

制动盘或鼓变形轮胎和制动器间隙不均就有异响可能是使用不当、高温或液压系统不平衡。

刹车片与刹车盘间有沙子石头等异物也会异响。

轮胎胎噪有时会被误认。

制动器液压管路过长反应迟钝会异响可能是设计或安装问题。

制动器油质量差气泡杂质进液压系统会异响。

刹车盘或鼓表面太光滑刹车片停不住轮胎会异响。

制动器用久了刹车片和刹车盘间隙变大就有异响。