起步是先松手刹还是先挂挡

一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有太大的影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。

二是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。这就跟停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡，是一个道理。

附起步步骤：自动挡的不用多说，很简单。这里主要说下手动挡的起步。

手动挡起步大体步骤为：

1、踩离合，紧跟着踩刹车;

2、右手挂入一挡;

3、松刹车;

4、慢慢抬离合，轻踩油门。

涡轮增压发动机一般在比较低的转速下就能输出最大扭矩，这样可以提升车子的加速性能。

自然吸气发动机一般达到中高转速区域才能输出最大扭矩。

涡轮增压发动机的动力输出方式与自然吸气发动机是不同的。

涡轮增压技术其实最早是应用在飞机发动机上的，涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。

后来涡轮增压技术被广泛应用在汽车的发动机上。

涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

涡轮增压的原理非常简单，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是进气涡轮，另一部分是排气涡轮。

排气涡轮与排气歧管连接在一起，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。

排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的，当排气涡轮开始旋转后，进气涡轮也会开始旋转，这样进气涡轮就能压缩空气并将空气吹入汽缸内了。

涡轮增压发动机的动力输出是更加强劲的，并且扭矩也比较大。

涡轮增压发动机的燃油经济性也是不错的。