汽车加装胎压监测系统有必要吗

汽车加装胎压监测系统非常有必要。

胎压监测能有效防止事故延长轮胎使用寿命。

国内高速公路上 70%的出行事故由穿刺造成时速超 160 公里死亡率达 100%。国家公路交通安全管理局数据显示轮胎气压比标准值低 25%爆胎概率增两倍比标准值高 25%穿刺概率也会翻倍。

我国已规定自 1 月 1 日起所有汽车强制安装轮胎压力监测系统。

胎压监测作为预警安全系统能在胎压异常时预警避免严重事故。能节省油耗胎压不足会多消耗 3.3%燃油还能减少悬挂系统磨损。

常见胎压监测有轮胎气压、温度功能部分还有海拔高度显示。工作原理分直接式和间接式直接式利用轮胎里压力传感器和无线发射器能直接测量气压低气压或漏气时自动报警。间接式通过比较轮胎转速差别监视胎压。

目前市面上胎压监测系统分外置和内置。如果原车是间接式胎压监测基本够用若加装直接式要注意质量一般撑两三年因兼容性等不如原厂。

加装胎压监测不仅提高安全性还能节省燃料、延长轮胎寿命。总之为确保行车安全没原厂配备建议加装一套直接式胎压监测

汽车发动机声音大可能由多种原因造成。

比如踩油门加速不明显且动力缺乏冷车启动时润滑不足液压挺柱和机械摇臂未正常工作会有哒哒声机油状况不对也不行粘度过高或过低发动机都会有噪音。

皮带松紧度不够会产生吱吱声。

还有机油没充分润滑各部件、发动机磨损缝隙变大、积碳过多、空气滤清器过脏等都会让发动机声音变大。

发动机过热冷却系统若不正常工作可能导致排气系统堵塞有噌噌声。过冷会使润滑油流动不畅发出咔咔声。缺油会导致内部零件干摩擦产生异响。

排气管破裂噪音会从其传出。发动机内部有污浊物或阀门有问题会有踢踢声。

转速与速度不匹配比如匀速行驶时转速高速度却上不去可能是点火问题。

部件松动像机门盖、进气管松动行驶时会与机舱相撞发声固定发动机的螺丝松了也会让发动机抖动异响拧紧加固就行。

机油问题也会让声音变大新车初装机油好后续换的新机油若粘度不合适摩擦力大噪音就大。

积碳多会加大摩擦力声音变大要养成好驾驶习惯并及时保养。

气缸阀门有问题会有拍打声开快车消失大概率就是这原因踩油门有砰砰漏气声可能是排气管漏气要检查。

减震器出问题发动机声音也会变大过减速带能明显感受。