胎压监控有必要吗

胎压监控非常有必要。

轮胎是汽车唯一接触地面的部件行驶作用力和制动力都源于轮胎与地面的摩擦所以轮胎安全性至关重要而胎压监控能保障轮胎处于最佳状态。

美国国家公路交通安全管理局报告指出轮胎胎压低于标准值 25%爆胎几率增 3 倍高于标准值 25%爆胎几率增 1 倍。

胎压过高轮胎和地面接触面积减少摩擦力减小刹车距离延长胎压过低胎面和地面接触面积增加摩擦力增大阻力增大油耗增加。

而且胎压过高胎面中间会过度磨损胎压过低胎面两边会过度磨损。汽车行驶中四个车轮气压不一致会造成汽车制动跑偏和刹车偏移。

胎压监测系统能实时监测汽车胎压在轮胎出现危险征兆时及时提醒驾驶员采取措施避免交通事故。在同样行驶里程里胎压不足多消耗 3.3%燃油通过胎压监测了解轮胎状况能预防爆胎、节油环保。

如今美国、欧洲和中国都重视胎压监测它与汽车安全气囊和防抱死制动系统一起被视为汽车三大安全系统得到各大汽车厂商认可。

内置式胎压监测传感器装在轮胎内部替换气嘴稳定且数据准确外置式在气门嘴外加传感器安装简单但易损坏、被盗。常跑长途的车主建议选内置胎压监测装置。

总之为保障行车安全车主应重视胎压监控定期检查并更换故障部件确保系统正常运行。

自动挡车的 L 挡是爬坡挡也叫低速挡。车辆挂入 L 挡变速箱会在 1 挡和 2 挡间切换能提供足够扭矩让车顺利爬坡。

比如爬陡坡时需要低速高扭L 挡就派上用场了。

不仅如此下山或长距离斜坡时挂 L 挡能限制挡位在最低挡利用发动机制动下坡避免刹车片过热产生危险。

L 挡是低速档在爬斜坡、走易打滑路面、行驶泥泞路段或需要强大牵引力上下陡坡时它是好帮手。

而且在上坡时挂 L 挡车会保持高转速低档位动力满满下坡时挂 L 挡能防止车越开越快。

L 挡英文是 LOW意思就是低速、慢速所以叫低速前进挡。虽说现在家用车中 L 挡不常见但了解它很有必要。

在加速或爬坡时L 挡的低档位能提供更大动力。而平常行驶一般放 D 挡就行。

总之L 挡在特定路况下能发挥重要作用让行车更安全、更顺畅。