ABS工作时可以松开刹车踏板吗

ABS 工作时不可以松开刹车踏板。

因为 ABS 系统的功能是自动控制制动器的制动力让车轮处于滚滑状态滑移率约 20%保证车轮与地面有最大附着力。

一旦松开刹车踏板ABS 系统会认为车辆即将停止不会触发制动压力从而导致制动距离增加。

ABS 系统能避免紧急制动时方向失控和车轮侧滑加大摩擦力刹车效率能达 90以上。

它通过车轮速度传感器判断车轮是否抱死接近抱死时关闭常开输入电磁阀保持制动力继续抱死则打开常闭输出电磁阀降低制动压力。

ABS 系统的发展可追溯到 20 世纪初20 世纪 70 年代后期数字电子技术和大规模集成电路迅速发展为其实用化打下技术基础之后许多公司开发出各种 ABS 系统。

不过ABS 系统也有局限性。在平滑干路面上有经验驾驶员直接制动时可能无法达最佳效果。在松散砾石、松土或积雪很深路面其效能也受限制。

最新的 ABS 系统通常只能将滑移率控制在 5%—20%并非所有系统都能以相同速度或程度制动制动距离可能不同。即使四轮防抱制动系统能让汽车在短距离内制动但驾驶员制动过晚仍可能导致事故。

所以紧急制动时应持续用力踩踏板并保持车辆稳定。总之在 ABS 工作时一定要保持踩下制动踏板这样才能充分发挥其作用保证安全减少制动距离。

宝骏的 CVT 变速箱来自上汽与博世共同自主研发。其代号为 CTF25采用博世新型钢带主要零部件来自法雷奥、UAES、森萨塔、SKF 等知名供应商。

宝骏是上汽通用五菱于 2010 年创立的自主汽车品牌。旗下车型丰富如 510、530、730、360 等。

宝骏 510 搭载博世 CVT 后行驶品质提升明显速比宽泛传动效率业内最高全速段转速控制好静音和油耗表现出色还做了几十项 NVH 优化。

宝骏 360 CVT 版搭载 1.5L 发动机国六排放标准最大功率 77kW最大扭矩 135N·m1.5L 与 CVT 变速箱配合稳定。

悬挂调校偏向家用舒适能较好应对路面小颠簸和坑洼路段只是过较高减速带会有一定硬性冲击。

其外观前脸有变化中网采用星辉矩阵式设计搭配一体式远近光灯更沉稳耐看。

总之宝骏的 CVT 变速箱通过全球严格标准验证为用户提供了可靠、平顺、高效、省油的驾驶体验。