车玻璃升降时为什么会发出吱吱声

车玻璃升降时发出吱吱声可能是以下原因导致的

一是密封带老化。汽车密封条由橡胶制成橡胶会老化老化的密封条会使玻璃升降器与密封条粘连不仅升降缓慢还会有咯吱声而且玻璃槽里可能有淤泥。

二是车窗升降机构部件轴承损坏。比如刚下过大雨或刮过大风之后车玻璃可能就会出现异响。

三是汽车玻璃升降器硬件问题。比如长期使用后玻璃升降器支架变形导致玻璃托架上升力矩不均匀从而出现异响。玻璃升降时与车门内侧压条的摩擦干涉日积月累也会导致异响。

四是玻璃凹槽内有泥沙。车辆行驶在沙土较多的路况时会有沙土进入玻璃槽加大玻璃与凹槽的摩擦力升降时就会有吱吱声。

五是玻璃升降器缺乏润滑。

针对这些问题有以下解决办法

对于密封带老化的情况可以打车蜡改善密封条老化问题。如果老化严重要及时更换密封条。

如果是车窗升降机构部件轴承损坏需找专业人员检查和维修。

玻璃升降器支架变形的话要到专业维修店处理必要时更换相关零部件。

玻璃凹槽有泥沙要清理掉凹槽内的泥沙和灰尘。

玻璃升降器缺乏润滑可以在升降架轨道打些黄油进行润滑。

此外还可以把玻璃降至最低处在玻璃两侧的胶条内喷入除锈剂。日常要定期使用润滑剂和胶条保养剂预防车玻璃升降时出现吱吱响的问题。

换正时皮带是否一定要更换三件套答案是不一定。

如果发动机的水泵是由正时皮带驱动的当皮带老化或腐蚀时更换正时皮带可以顺便更换水泵。但要是水泵是单独驱动的并且没到更换周期那就不需要更换。

正时皮带是易耗品一般建议 3 5 年或 8 10 万公里更换。它在发动机中起着关键的“桥梁”作用确保进气、压缩、爆炸和排气四个步骤与活塞的运动状态和位置相匹配。

汽车发动机工作时每个步骤的时机都要精准正时皮带在其中传递力量保障正常运转。换正时皮带时要关注张紧轮的张紧力必须适中。不合适的压紧工序可能会导致曲轴位置传感信号失真影响发动机工作性能。

同时要检查发动机噪声来了解张紧装置状态。装配时要对好正时点用内六角扳手调整指针并紧固张紧轮盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确认无误。张紧轮应放在松边内侧且靠近大轮减少小带轮包角影响。

总之在更换正时皮带时是否更换三件套要具体看发动机水泵是否与正时皮带同步驱动、水泵和发电机皮带的磨损程度及寿命预计情况。拿不准的话建议咨询专业的汽车维修技师获取准确建议。