宝马m140i使用了什么悬架系统

宝马 M140i 的前悬架是双球节独立悬架后悬架为多连杆独立悬架。

双球节悬架是在麦弗逊悬架基础上改进的把麦弗逊悬架的 L 型控制臂改成两个连杆让悬架与羊角有两个连接点能提高车子转向精准性抑制车身侧倾幅度。

多连杆悬架从双叉臂悬架改进而来将双叉臂悬架的两个叉臂改成单独连杆。双叉臂悬架结构复杂由上下两个叉臂和中间连杆组成。

双球节悬架和多连杆悬架能提高车轮贴地性能增加抓地力从而提升车子操控性。

双球节弹簧减震支柱前桥由铝制成重量轻能减少非弹簧支撑质量平衡前后车桥负载让悬架和转向系统响应迅速高度刚性的对角前桥副车架也能增强这一点。

多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成连杆比一般悬架多通常 4 连杆或更多连杆结构称为多连杆。多连杆悬挂结构复杂成本高占用空间大中小型车很少用但其能保证舒适性让车轮和地面尽量垂直减小车身倾斜维持轮胎贴地性操控性能和双叉臂式悬挂相当是高档轿车提升舒适和操控的绝佳选择。

领克03+用的发动机型号有 B4204T23、JLH3G15TD 等。

其中 2.0 升涡轮增压四缸发动机表现出色最大功率为 187 千瓦约 254 马力峰值扭矩达 350 牛·米。转速在 1800 转/分钟到 4800 转/分钟能输出最大扭矩5500 转/分钟时产生最大功率。采用先进缸内直喷技术铝合金缸盖和缸体提升燃油效率和响应速度。

还有 1.5T 涡轮增压发动机最大功率 115kW最大扭矩 245N·m最大功率转速 5000rpm最大扭矩转速 1450 到 4000rpm同样有缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。

另外 2.0T 的发动机型号为 2.0TDT58ATAWDDriveE2.0TDT5排量 1969ml是沃尔沃的发动机动力迅猛百公里加速 5.9s涡轮增压介入动力随叫随到。

领克 03+作为性能版车型用适时四驱系统复杂道路能自由分配驱动轮提高驾驶极限和安全性。变速箱是 8 挡手自一体换挡效率快低速平顺性高且燃油经济性不错工信部综合油耗 7.4L/100km。

悬架为前麦弗逊式带横向稳定杆的独立悬架后多连杆式带横向稳定杆的独立悬架。外观比普通领克 03 更激进后方有尾翼和扰流器装饰。领克 03+基于 cma 基础模块架构打造定位时尚运动型轿车有 6 款车型分纯、型、劲三种设计风格车身尺寸长、宽、高分别为 4639mm、1840mm、1460mm。