冬天跑高速应该用内循环还是外循环
冬天跑高速用内循环还是外循环这得灵活选择。
内循环制热效率高像短途行驶启动内循环就行能快速制热短时间不影响车内空气质量。但长时间开内循环不行车内空气封闭质量会下降氧气不足司机可能头晕目眩注意力不集中。
外循环能和外界交换空气制热效率慢些可车内空气质量好。像车内人多得开外循环让气体新鲜人员更舒适。
暖车时水温波动先开内循环温度回升改外循环。
冬天跑高速不能只用一种循环模式。只用外循环车内难保暖只用内循环车内空气不流通易让驾驶员困倦。得配合使用感觉车内闷就开外循环一会再换内循环车外空气不新鲜就开内循环。
高速上车外温度低车内温度高挡风玻璃有雾气哪怕几秒也危险这时手动选“外循环+冷风”除雾安全且效果好除完雾再换暖空调。
高速路空气好应多开外循环少用内循环因为内循环会让车内氧气少、二氧化碳多。
总之冬天跑高速要根据具体情况灵活切换内循环和外循环保证车内舒适又安全。
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