电动汽车驱动电机的主要类型有哪些

发布时间:2025-01-12 02:22:47 来源:整理于互联网
电动汽车驱动电机的主要类型有交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机。 交流异步电机也称感应电机结构包括定子、转子、电机轴、前后轴承、端盖、位置传感器、温度传感器、低压线束和高压动力线束。定子由定子铁心和三相绕组组成转子常用笼型转子

电动汽车驱动电机的主要类型有交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机。

交流异步电机也称感应电机结构包括定子、转子、电机轴、前后轴承、端盖、位置传感器、温度传感器、低压线束和高压动力线束。定子由定子铁心和三相绕组组成转子常用笼型转子包括转子铁心和笼型绕组。工作时定子线圈通入三相交流电产生旋转磁场笼型转子导体上感应出电涡流实现驱动。这种电机要驱动提供扭矩定子三相绕组须对称通入电流也须对称。其优势在于结构简单、效率高、可靠性高、转矩脉动小、噪声小、转速高、体积小、易维护目前技术相对成熟。但交流异步电机轻载效率低解决电池向电机大电流供电以提高运行效率并保持矢量控制下的快速动态响应是需攻克的难题。

永磁同步电机主要指三相永磁同步电机和无刷直流电机。具有功率密度高、体积小、重量轻、结构简单、控制灵活等优点。但永磁电机转子为永磁体无法调节得通过调节定子电流、增加去磁分量来削弱磁场这会使定子电流增大、铜耗增加。而且磁性能受温度、振动等影响工作范围选择不当会有高温退磁和失步现象。

开关磁阻电机的结构简单。

此外电动汽车驱动电机还分为集中式驱动电机、轮边式驱动电机和轮毂式驱动电机。集中式驱动电机虽省略变速器但起步或爬坡易低扭不足。轮边式驱动电机需至少两台电机分别布置在车桥两侧通过减速器实现减速增扭来驱动单个车轮。轮毂式驱动电机将驱动电机和减速器装在轮毂中直接驱动车轮能提高传动效率。

福特锐界5座和7座有不少不同之处。

座位上5座是2加3的五个座位布局7座是2加3加2的七个座位布局。

行李箱容积5座的是947L到2039L7座的是233L到2039L。

车身高度5座的是1734mm7座的是1770mm。

配置方面7座比5座多了四驱系统、中央差速器结构是多片离合器。7座的福特logo下面、两个后视镜下面有摄像头有360度影像辅助系统。副座椅调节方式7座多了两向高低调节。前排多了一个USB接口音响是12个扬声器的B&O音响5座是8个扬声器的非品牌音响7座在前中控处有贯穿式的B&O音响还有后排独立空调。

价格上7座比5座贵3万元左右。整备质量上7座比5座重98公斤。油耗上7座相对高些。

动力上都搭载了2.0升涡轮增压发动机和2.7升双涡轮增压发动机均采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体配6速手自一体或8AT变速箱。前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是多连杆式独立悬架。

外观上车头都是六边形中网设计配镀铬装饰条全系标配全LED光源前头灯组。内饰都是12.8英寸竖立大屏和10.1英寸彩色仪表盘屏幕集成多种功能用旋钮式换挡。

总之选5座还是7座得看您的需求。要是需要更多座位空间7座合适但油耗和价格会高些。要是不需要多座位5座更经济实惠。

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