冬天开暖风应该使用内循环还是外循环

冬天开暖风到底应该用内循环还是外循环呢这得根据具体情况来。

刚启动车热车时因为防冻液水温还没上来先开内循环保住初始热量能让车里热得快些。

等温度上来了就要尽量切换成外循环。要是一直长时间用内循环可不行车内含氧量会下降人容易犯困。外循环能加热新鲜空气停车前几分钟关闭暖风开外循环能保证空调系统干燥。

像在寒冷或者雨天内循环模式车窗容易起雾。要是在尘土飞扬或者交通繁忙的道路上可以短时间切换内循环防止污染空气进到车里。

内循环能阻止外界空气进来外循环能不断输送新鲜空气。长途用车或者新车里气味大的时候就用外循环。要是有灰尘异味或者堵车了那就用内循环。

在北方冬天外循环更实用一直为了保暖用内循环会让空气质量变差影响健康二氧化碳增加还容易供氧不足。

另外刚启动汽车时水温低过早开暖风可能让温度上升更慢。修车工说冬天开空调内循环能快速升温但空气会干燥外循环车外空气进来可能有尾气、灰尘。

行驶的时候开外循环堵车或等红绿灯开内循环有天窗的话可以开个缝。热车别太长时间不然积碳会增加。老司机也指出汽车暖风靠被加热的防冻液和风扇冬天开 A/C 没用还增加发动机负担。

总之要注意根据环境、路况、天气合理调整内外循环比如热车时先开内循环温度上来切换外循环堵车或雾霾天气尽量开内循环高速上外循环更安全这样才能既舒适又安全。

更换变速箱阀体后可能会出现的问题其实如果是在正规 4S 店并依照操作规范进行维修一般没啥问题。

不过为了保险起见咱们还是得留意一些方面。

比如说要检查一下变速箱油够不够。因为变速箱油不足可能会影响变速箱的正常运转。

另外还得用电脑给变速箱做一个初始化。变速箱阀体主要是在换挡时刻控制油路让不同档位的离合器、制动器工作从而实现自动换档。所以更换阀体后要确保这个控制过程顺畅无误。

要是新换的阀体和原来的变速箱匹配度不好可能会导致换挡不顺畅或者出现顿挫感。但只要是正规操作这种情况很少发生。

还有一点也挺重要那就是更换后的阀体质量得过关。要是质量不行用不了多久可能就会出毛病影响整个变速箱的性能。所以更换的时候一定要选择质量可靠的阀体。

总之只要在正规地方维修做好后续检查和初始化选择好的阀体更换变速箱阀体后基本不会有啥大问题能让您的爱车继续顺畅行驶。