汽车保养哪里比较划算

汽车的日常保养是必不可少的。说到汽车维修，大多数人第一时间想到的是4S店。然而，高昂的价格和耗时是许多人最头疼的问题。在保修期内，几乎每个人都不允许因为不想放弃保修而不选择4S店，但是如果保修期满了，应该去哪里维修呢？哪里保养汽车比较划算？还要注意什么？

汽车维修哪里比较划算:维修攻略

中国消费者权益保护法第九条规定:消费者有权选择自己的商品或服务。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品或者服务的品种，自主决定是否购买任何一种商品或者接受或者不接受任何一种服务。消费者有权独立比较、识别和选择商品或服务。。

机动车维修管理规定:维修代理人有权自主选择维修经营者进行维修。除了汽车制造商的性能缺陷，汽车产品召回和汽车质量&现状；三包。责任，任何单位和个人不得强制或变相指定修理经营者。& rdquo这意味着小伙伴可以自主选择一些非厂家指定的4S店进行维修，不允许厂家强行或变相指定维修单位。

汽车维修哪里比较划算:多种选择。

1.4S店的维修是专业的，一年比一年细心。例如，可以使用计算机读取故障代码，并且可以在发动机舱附近放置保护垫，以防止油漆被划伤和弄脏。如果想在维修的同时修车，大部分配件基本都可以在4S店更换。

2.汽修店的维修服务内容与4S店类似，如检测底盘、胎压调节、补充玻璃水等。保养后，汽车将免费清洗。服务内容和店内设备和4S店差不多，大部分维修可以去汽修店。

3.上门维修最方便，时间地点基本由小伙伴自己决定。小伙伴只要需要预约手机，维修前会把钥匙交给技术人员，维修后交钱取回钥匙。维修过程可以自己做，方便省时。

哪里保养车比较划算:投保后需要注意什么？

一般来说，汽车保修后的保养和保修期的区别不会太大。汽车保养仍以润滑油、滤芯、火花塞、节气门等易损件为主。当然，随着使用寿命的增加，汽车的一些非消耗性零件也会出现磨损甚至损坏的情况，比如同步带、刹车片、刹车盘、减震器等。，这在保修期内比较麻烦，所以要格外小心。此外，用户还必须注意检测不易发现的零件状态，做到心中有数。

今天的汽车编辑简介就到这里。以上就是汽车编辑关于汽车保养在哪里比较划算的简单介绍，而且汽车保养是必须的，所以需要的费用也是比较贵的，所以不管是在哪里，基本上都是要保养的，或者说对于你自己的出行是非常重要的。这一步不可或缺。

汽车保养包括大保养、小保养、日常保养等等。你该怎么办？绝大多数小伙伴为了节约用车成本，缩短汽车磨合损耗，选择尽量少用车。但我认为经常停车的车故障率比经常使用的车高，经常停车的车使用寿命会大大降低。所以，也有一种说法:车不是坏了，而是坏了。让我们用我们的汽车编辑器来看看什么汽车保养是必要的。

汽车保养需要什么& mdash& mdash简介

1.围绕机油，车上所有的机油基本上都需要按时更换。因为油基本都有保质期，保质期过后性能会降低，可能会适得其反。机油:刹车油、增压油、变速箱油、冷却液和玻璃水。大部分玻璃可以自己添加，或者工作人员在维修、洗车、加油时基本都可以添加。中国南方用的车一般都是跟置换无关的，加就可以了。北方使用的汽车，冬天来的时候，如果还有大量的玻璃水，基本上应该是喷洒出去，换成防冻型的。

其他机油可根据制造商要求的时间和里程更换。对于绝大多数汽车来说，以上四种机油3年或6万公里就可以更换，这是毫无疑问的。这些油的更换是必须的，价格也不一定高。除了变速箱油，基本低于换一次机油的价格。但在更换时，往往建议添加清洁剂等附加物品，价格会相对较高。如果按时更换，只能在不清洗的情况下更换。

2.各种滤芯。比如机油滤芯，空空气滤芯，汽油滤芯，空调节滤芯，变速箱油滤芯。每次更换发动机机油时，都需要更换发动机机油滤清器滤芯。空空气滤芯和汽油滤芯每行驶一万公里需要更换一次。空每年需要更换两次调节滤芯，冬季一次，夏季一次。

3.火花塞、皮带、轮胎、刹车片和电池。如果更换不太频繁，这五个组件中的大多数都将被更换。火花塞的寿命约为4-8万公里，根据使用的火花塞不同，火花塞的寿命也不同。皮带使用寿命差不多3-6年，里程6-10万公里。最好在达到工作寿命或里程数时更换皮带，或者经常测试。一旦坏了就不能开车，坏了的同步带也会损坏发动机。轮胎的使用寿命为3-5年，不需要行驶里程。它受到胎面花纹的最小磨损。大部分家用车基本都到了工作年限，胎面花纹还是很好的，需要更换。刹车片没有具体的里程数，磨损了就更换。蓄电池没有具体的里程和工作寿命，所以存储容量大大降低，需要更换。可以用电池测试仪检查，使用寿命一般在3-6年之间。

汽车保养需要什么& mdash& mdash注意什么

第一，充分利用免费检查。

目前汽车厂商越来越重视售后服务，这给小伙伴带来了好处，那就是经常享受免费的检查活动。这些免费检查活动很简单，但在小伙伴眼里似乎没有什么实质性的内容。我认为这些免费检查活动非常有益。借助这些免费的检查活动，朋友们可以对汽车进行全面的体检，立即发现一些潜在的故障，并消除这些隐患，从而节省未来高昂的维修和保养费用。

2号尽量少拆卸修理组件。

很多小伙伴基本都有这种感觉，自己的车某个总成(比如发动机)拆修后失控，偶尔需要& ldquo住院治疗& rdquo治疗方面，这种现象在进口车中尤为常见。为什么会有这样的现象？原因很多，关键与修理工的安装配置技术和配件质量有关。为了防止汽车过早进入维修期，你最好尽可能少拆卸维修总成，借助各种先进的技术维修设备和手段，为汽车做好免拆维修，既能防止因拆卸维修对汽车总成和零部件造成不必要的损坏，又能大大加快汽车维修速度，提高维修质量，进而降低总维修成本。

基本上，这些是每辆车都要做的事情。维护期间还有其他事项要做。比如汽车出了问题，需要做的修车项目一定要做。不然怎么修车？如果有部件坏了需要更换，比如灯泡坏了，雨刮器坏了，橡胶套裂了，拉杆变形了，漏油了等等。反正是明显的故障，你用眼睛就能看出来这个部件坏了，也是要更换的。还有一点保养应该少做，比如清洗三元催化器、保养线路、保养全车胶带等。，这可以根据个人情况有选择地进行。

综上所述，还是有需要的东西，具体情况具体分析，对症下药。正常情况下，在做好汽车保养的时候，操作人员会根据汽车的具体情况做其他的测试，也可以增加其他的保养项目，比如发动机相关系统的检测、清洗和保养，轮胎的定位检测，紧固件的检测等等。小伙伴们需要根据自己的需求选择相应的维护内容。希望朋友们看完汽车小编的简介后帮忙说说汽车保养有哪些必要。