新能源汽车为什么那么贵

新能源汽车的电池得不到和新能源汽车一样的补贴政策，这也是新能源汽车电池贵的原因之一。还有一个现象，更换车辆的电池比更换车辆还贵。当新能源汽车技术成熟后，这种现象将会改变。

纯电动汽车使用的三元锂电池是目前比能量最高的电池。同样容量的铅酸电池，价格相对较高。一辆普通的纯A级电动车，25kWh的电池组，7万元左右。新能源汽车零部件也是价格最重要的部分之一。

由于国内零部件制造的弱势，国内新能源汽车大部分零部件依赖进口，包括电机、驱动器等核心零部件，导致新能源汽车价格被动上涨。此外，新能源汽车的R&D成本巨大:汽车行业的R&D成本非常高，在售出的汽车中平摊R&D成本构成了用户购车成本的一部分。随着汽车市场的发展，未来新能源汽车肯定会更好更完善，价格也会越来越低。

新能源汽车主要指电力驱动或全电动汽车，天然气和氢动力汽车，替代汽油和柴油动力汽车，以减少或无污染排放为标准，肯定有节能减排的效果。至于开采天然气和发电，也会造成污染。与汽柴油汽车相比，排放量相对较小，利大于弊。

此外，太阳能、风能、水电站等都是清洁能源，也得到大力推广。火力发电的比例在逐年下降，我们不需要担心新能源汽车需求带来的污染。相反，我们更应该担心的是对新能源汽车的误解和持续的观望态度，会耽误新能源汽车的普及。

制约新能源汽车发展的原因:相对成本高仍是制约新能源汽车发展的最主要因素。按照纯电动乘用车百公里耗电15kWh，分组后电池比能量150Wh/kg计算，200kg电池可以续航2万公里，再加一块同样的电池可以达到4万公里的最佳续航里程，但成本也会大大增加。“未来新能源汽车将以乘用车(短期私家车)为主。