进气歧管为何会有机油

进气歧管有机油原因有不少。

首先是机油蒸汽遇冷凝结量少正常多了就不正常可能是油气分离器出问题得清洗或换气门室盖。

还有可能是气门室罩盖的废气循环阀堵塞那就得换罩盖。

机油加注过多曲轴箱通风系统润滑油多也会让机油进进气歧管得排出多余机油。

有的发动机靠 PCV 释放曲轴箱压力会带机油进进气管。

进气歧管在节气门与引擎进气门间负责分配空气、燃油混合气。

空气滤芯脏了积灰多影响空气流动机油能通过进气歧管进燃烧室。

发动机老怠速也可能让机油进进气歧管。

涡轮增压器进气管有问题比如堵塞、泄漏、变形会致机油进进气歧管。

曲轴箱通风系统堵塞或变形也这样。

涡轮增压器中间壳体润滑油结焦还有气缸磨损活塞环窜气排气系统流动阻力大都会让机油进进气歧管。

总之进气歧管有机油不正常发现了得赶紧检查处理别让发动机受损还得看看有没有漏油等其他问题保证发动机正常运行。

润滑系统的作用主要有以下几个方面

一是润滑作用。在发动机运转时润滑系统能在相对运动的机件间形成油膜避免部件直接摩擦降低摩擦系数和摩擦损失减轻活动件表面磨损提高发动机有效功率保证零件使用寿命。

二是冷却作用。发动机工作会产生大量热量润滑油能带走机件中的部分热量使工作部位温度保持在安全范围防止机件因温度过高损坏。

三是清洗作用。发动机工作时润滑油能将集结在机件上的污垢和摩擦产生的微小颗粒带走保持机件清洁减少磨损。

四是密封作用。润滑油能在活塞与汽缸等部件之间形成油膜增加密封度防止气体泄漏弥补部件间的微小间隙减少噪音产生。

五是防锈蚀作用。润滑油膜能将空气和水隔绝开来为金属零件提供有效的防锈和防腐蚀保护。

六是减振缓冲作用。在运动零件表面形成油膜吸收冲击并减少振动降低发动机的噪声、振动和减少零件的损伤。

为实现这些作用润滑系统有相应的组成部分包括机油泵、压力调节阀、机油集滤器、机油滤清器、机油散热器、油压传感器、喷嘴、油道、曲轴箱通风滤清器等。

总之润滑系统对于汽车发动机的正常运行至关重要能减少摩擦和磨损清洁和保护发动机零件还具有冷却和密封的作用能提高汽车发动机的工作效率和寿命。