进气歧管在哪里

进气歧管可以将空气分别输送到不同的汽缸内，汽车的发动机工作是需要空气和汽油的。

汽车发动机的燃料是汽油和空气的混合物。

大部分汽车都在使用四冲程发动机。

四冲程发动机在工作时有四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。

在吸气冲程时，活塞会向下运行，此时进气门会打开，空气或可燃混合气会被吸入汽缸内。

在压缩冲程时，进排气门全部关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。

在做功冲程时，进排气门全部关闭，火花塞会点燃可燃混合气，这样可燃混合气会燃烧向下推动活塞运行。

在排气冲程时，排气门会打开，此时活塞会向上运行将燃烧产生的废气排出汽缸外。

发动机在运行时会一直不断循环这四个冲程。

进气歧管一般是塑料的，使用塑料进气歧管可以降低发动机的重量，有些高性能汽车还会使用碳纤维进气歧管。

如果大家对进气歧管感兴趣，可以打开发动机看一下自己车子的进气歧管。

外部是用塑料制成的外壳，包裹着内部的电阻。

传感器通过电线与行车电脑连接，传输数据。

汽车有着各种各样的传感器来保障汽车的行车安全。

而这个重要的系统就叫VSC系统。

VSC系统主要是通过收集车身各种传感器的信号，控制ABS和ASR等系统让车身保持平衡和稳定。

所以一旦VSC故障灯亮起来，也有可能是因为ABS或者ASR等系统出现了故障引起的，需要利用解码仪读取故障码以后才能了解真正故障的位置。

最常见的故障原因则是点火线圈异常或者故障导致的，此时发动机故障灯也会亮起，因为点火线圈间歇故障导致发动机缺缸导致的。

VSC系统主要在车子急转弯或是侧滑的时候，进行介入的，此时会有咔咔的声音，并且能够感受到发动机和方向盘在不断自我调整。