火花塞什么时候需要更换

汽车火花塞什么时候需要更换呢

一般来说行驶 4 6 万公里后需要更换火花塞。不同材质的火花塞更换周期也不一样。

镍材质的火花塞3 万公里后更换铂金的火花塞4 5 万公里更换铱金的火花塞10 万公里更换。

如果车辆出现一些状况也表明火花塞可能需要更换。比如车辆油耗增加、动力不足这可能是火花塞的点火能力变弱影响了混合气的燃烧。发动机出现抖动、怠速不稳、不好打火或者在加速时发动机异常抖动这或许是火花塞损坏的信号。

还有车辆在行驶过程中突然熄火启动困难特别是冷启动困难伴有发动机抖动和车身抖动可能意味着火花塞不正常。另外车辆换挡时发动机出现“打滑”现象动力跟不上一停一顿排气管排黑烟也说明火花塞严重磨损。

判断火花塞是否需要更换还可以拆下观察。电极干净呈黄褐色燃烧状况良好电极有积碳呈黑色说明燃烧不好。看电极间隙间隙变大就需要更换。

当然驾驶习惯和外部因素也会影响火花塞的寿命。开车猛、暴力驾驶、经常满载等情况要提前更换。

更换火花塞时要先关闭发动机并拔下火花塞火帽用扳手逆时针拧下旧火花塞将新火花塞顺时针拧紧插上火帽并确保安装牢固最后检查是否安装正确再打火试车。

要区分轮胎的正反方法挺多的。

单导向轮胎在胎侧能看到箭头标识安装时箭头朝前这就是正面而且箭头方向就是轮胎滚动方向。

不对称轮胎呢胎壁位置标有“OUTSIDE”的一面朝外“INSIDE”的一面朝内。

对称型轮胎一般正反面没啥区分但把有生产日期的一面放在外面更好。

有些轮胎侧面有两个圆点通常红色实心、黄色虚心有圆点的一面放在外面。

还能通过轮胎侧面的出厂日期判断印有生产日期的那面通常是正面。

要是轮胎上啥标记都没有开起来噪音大特别是在高速上很可能就是装反了。

轮胎装反可不好容易让车辆跑偏、抓地力下降、油耗增加刹车性能也可能变差。

所以正确安装轮胎很重要能保证轮胎性能充分发挥比如避免排水功能下降、减少胎噪、减缓轮胎磨损、防止车辆在雨天打滑跑偏等。

还有个进阶知识轮胎上有红点或黄点黄点代表最轻点安装时可和气门嘴重合只有红点就把红点装在气门嘴正对面这样两边重量平衡换胎做动平衡能少贴些铅块。