汽车的安全系数、可靠性、操控性、NVH最看重哪些

老司机最关心的是操控性和可靠性，最重要的是安全性。NVH是一个加分项。因此，出于这个原因，大多数老司机都选择了合资汽车。所谓老司机，是指有丰富驾驶经验和技术的车主。这些车主不能说精通对车辆的理解，但至少他们知道车辆的几乎所有性能，知道车辆需要什么。

老司机为什么注重操控性和可靠性？车主如何控制车辆？刹车、油门和方向盘。刹车用来减速，油门用来加速，方向盘用来控制车辆的转向。通过三者的结合，车主可以清晰的感知到这款车的驾驶感受。

对于刹车系统，首先刹车线要性感，车主要踩刹车，车辆减速一定要舒适，刹车效果要好，但刹车不要太紧也不要太松，行车安全对车主来说就足够了。有些车辆在制动时会有异常的制动噪音，新司机可能可以忍受，但老司机会觉得相当刺耳，影响车主的整体驾驶情绪。

车主踩油门主要是为了加速，加速过程涉及到车辆的驾驶感受，包括变速箱上下换挡时的感受以及车辆的整体响应性。有些车主在踩油门换挡时，变速箱出现换挡倒退(升档或降档)，换挡时间很长。在这种情况下，老司机感觉不舒服，而不是驾驶乐趣。不知道你有没有开过这样的车。如果车主想加速踩油门，车辆不能给出肯定的回应，但需要延迟一段时间才能加速。这种情况是指车辆响应延迟，不能满足车主的期望。新司机适应车辆后可以忍受，老司机不行。

转向系统对于车主来说非常重要，转向手感决定了车主的驾驶舒适性。有些车辆方向盘过轻，车主驾驶车辆时安全感差。其他车辆，方向盘太重，转向很用力，长时间驾驶后双手感觉异常麻木。目前在车辆的调整过程中，根据不同的车速、不同的驾驶模式、车主不同的驾驶习惯，调整不同的方向盘动态，以满足不同车主的驾驶需求。

老司机为什么要注意安全？既然老司机都有丰富的驾驶经验，年龄肯定也不小了，老少皆宜，结婚带孩子。作为一个有责任心的男人，选择一辆安全系数高的车辆，保证家人的安全是很有必要的。车不重要，重要的是开车时足够安全。

NVH是一个加分项NVH是降噪、减振和降噪的意思是车辆的噪声、振动和声振粗糙度。NVH控制的原理比较简单。现在很多国产车也能达到出色的NVH。对于好的NVH车来说，内饰做工绝对是上乘的。车主上车后，突然觉得车内挺高的，乘坐很舒服。车辆自然怠速时，车主甚至感觉不到发动机抖动。

在高速行驶的过程中，不会像廉价车那样有路噪和风噪。不管外部环境多么嘈杂，车主只要关上车门，就会立即与外界隔绝，进入自己的私人空房间。

良好的NVH只是车辆的加分项，其特点是驾驶感差、操控性差、安全性差。即使是最安全的车辆也名存实亡。