红旗h9汽车的自动刹车辅助系统怎么样

红旗 H9 汽车的自动刹车辅助系统表现一般。 在静止状态下40km/h 时就已经刹不住了这在同级车型中相对较差若驾驶员分神发生追尾的几率较高。 但在动态车的制动方面表现好很多跟上了同级水平60km 也能刹住跟车制动甚至比 E 系还强。 不过红旗 H9 的自动刹车辅助系统也有其优势。它搭载了诸如 AEB 自动紧急制动、LDW 车道偏离预警系统等配置还配备了 8 个安全气囊、360 度全景影像、定速巡航等中高端配置。 在主被动安全配置方面较为丰富例如 L2 级驾驶辅助系统支持自动紧急刹车、全速域自适应巡航、车道保持等功能。 红旗 H9 的主动刹车系统在某些方面可能还需要改进和优化。比如与沃尔沃等品牌相比可能在主动刹车的成功率和可靠性上还有差距。 但这并不意味着它没有作用对于驾驶员偶尔的走神如前面急刹时看手机的情况主动刹车能在一定程度上防止追尾事故和应对电瓶车鬼探头的情况。 总的来说红旗 H9 的自动刹车辅助系统有优点也有不足后续或许可以通过算法优化、系统升级等方式来提高其性能。 红旗 H9 主要是针对省部级别公务用车。 根据现行公务用车标准它的市场定位相对小众。 红旗 H9 的价格在 30 54 万区间与合资外国品牌豪华车价格有重合但竞争力较强。 它有 2.0T 四缸、2.5S、3.0S V6 等动力选项前置后驱的驱动系统加上沉稳大气的设计作为公商务用车气场很足。 红旗 H9 公务版单独增加 2.5T 六缸机普通百姓购买需 42.98 万公务采购价 37.98 万。 其设计语言独特前脸有劳斯莱斯的韵味大尺寸直瀑式进气中网霸气车身侧面有轿跑溜背设计还能安装旗杆在重要场合更显庄严。 此车尺寸超过 5.1 米宽 1904mm轴距 3060mm后排空间奢华能胜任省部级公务用车需求且提供空气悬架系统配置更高舒适度提升。 虽然新的 2.5T 发动机型号未公布但最大功率达 203 千瓦接近 3.0T 动力匹配 7 速湿式双离合变速箱。 红旗品牌起步早底蕴深厚。如今经过改革发展迅速如 H5、HS5 等车月销量不错高端汽车也逐渐被市场接受。 H 系列类似和 A6 同级H9 上面还有 H9+是给省级最高领导和部长用的各级领导用车有严格标准不能越级。 H9 从侧面看有劳斯莱斯的错觉吸收了劳斯莱斯设计师的风格双色车身设计出色线条优雅大气溜背式车身增加灵动时尚轮毂采用密辐式有家族传承空气悬挂能调节底盘高低。