发动机为什么会爆震

发动机爆震是不少车主会遇到的问题下面咱们就来说说为啥发动机会爆震。

首先点火角度过早是个常见原因。为了让活塞在压缩上止点后马上有动力一般会提前点火。可要是点火太早活塞还在压缩冲程呢大部分油气就燃烧了没烧的油气压力太大就自燃爆震就来了。

再就是发动机积碳太多。燃烧室积碳多会加大压缩比积碳表面还容易有高温热点这也会导致爆震。

发动机温度过高也不行。比如在过热环境里进气温度高或者冷却水循环不好都会让发动机高温然后爆震。

空燃比不正确也有影响。燃料和空气混合比太稀燃烧温度升高发动机温度跟着上去爆震就容易出现。

还有燃油辛烷值低。辛烷值是燃油抗爆的指标辛烷值低抗爆性就差。高压缩比的发动机压力大用抗爆性不好的燃油爆震就可能发生。

另外燃油清洁度不够也得注意。燃油里的杂质包括一些芳香类物质在发动机压缩时可能自燃引起爆震。

那遇到发动机爆震该咋办抑制爆震最直接有效的办法是延迟点火提前角降低燃烧压力。爆震传感器能检测到爆震然后把点火提前角延迟到不爆震的点火正时等发动机不爆震了再慢慢提前恢复点火。

大众汽车上的 autohold 功能是自动驻车功能。

在坡道上停车时启用此功能汽车能自动制动拉起手刹挂 D 挡踩油门可起步手刹会自动释放停车挂 P 挡电子手刹自动拉起能避免坡道不必要的滑行。

等红灯时也可用踩住刹车等车平稳即使挂前进挡autohold 能锁止车轮松开刹车车也不会动踩油门自动解除。部分车型需系安全带生效解安全带功能取消。

像探岳的 AUTO HOLD 利用 ESC 拓展功能实现临时驻车制动减少停车踩制动踏板时间提高驾驶舒适性。功能激活时司机踩制动踏板让车静止仪表显示 AUTO HOLD 指示灯亮即使松开踏板车也不溜车。

开关按钮一般在电子手刹按键旁不系安全带无法开启。自动档 N 档无此功能短时间驻车不用换档。

电子手刹是电子驻车机构和传统机械手刹原理一样延伸出 AUTO Hold 功能。大众很多车型如探歌、探岳、迈腾、高尔夫、帕萨特等都有。电子手刹简称 EPB有专属按键标志是“P”字母工作原理和传统手刹相同控制方式由手拉变成电子按键。操作时按按键指示灯和仪表指示灯亮表示手刹刹住车轮松手刹要先踩制动器再操作按键以防溜车还具有紧急制动功能制动踏板故障时可用。

总之学会使用 autohold 功能能为行车带来很多便利。