自动变速器主要组成部分有哪些

自动变速器主要由以下几个部分组成

液力变矩器安装在发动机的飞轮上能将发动机动力传递给行星齿轮传动机构有一定的变扭矩功能。它内部的泵轮、涡轮和导轮通过油液流动实现动力传递和调节。

行星齿轮传动机构由行星齿轮机构和换挡执行器构成。行星齿轮机构通常由 2 至 3 排传动比不同的行星齿轮组成换挡执行器能实现传动比变化即自动换挡。

液压控制系统主要根据发动机负荷和车速变化向各系统提供所需油压。依据操纵杆位置和汽车行驶状态切换液压通道控制变矩器和齿轮传动系统还能控制变矩器锁止离合器工作状态。

电子控制系统传感器采集节气门位置、车速、水温等信号转化为电信号传至电子控制单元单元对比数据与设定换挡规则后向电磁阀发指令确定正确换挡正时和档位。

冷却滤油装置由过滤器、冷却器和管道组成。能冷却变速器油保持正常工作温度提高变速器效率同时滤清器过滤金属磨损碎屑保持油清洁。

此外还有离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等部件。离合器用于把动力传给行星齿轮机构的某个元件使之成为主动件制动器用于抱住行星齿轮机构中的某个元件使其不动。

驾驶手动挡汽车需要掌握以下要点。

起步时先将离合器踩到底右脚放在油门上方松开刹车的同时慢慢抬起离合器轻踩油门离合器左脚慢慢完全抬起实现平稳起步。

正常行驶中一档起步后行驶几米换二档车速 20 公里以上 35 公里以下换三档35 公里以上 45 公里以下换四档50 公里以上换五档。对于多挡位汽车每增加约 15 英里/小时的速度增加一个挡位。

换挡时离合器和油门要配合好踩离合器要快抬起要慢且换挡后手不要放在挡把上。

降档时先将车速制动到合理水平再根据实际车速逐步降档避免从高档直接降到低档。

特殊路况下雨雪天气要减速慢行提前判断轻点刹车防打滑长下坡路不可空挡滑行以免失去发动机制动和减速功能。

停车时先踩刹车车速接近停止时踩离合器再深踩刹车使车辆停止。平路空挡拉手刹下坡挂倒挡拉手刹上坡挂 1 挡拉手刹。

另外空挡踩住离合打火坡道停车不上挡时常保养离合器片换挡要合理挂挡离合踩到底这些细节能延长变速箱寿命保障驾驶安全。