汽车动平衡是什么

然而，由于制造原因，整体各部分的质量分布不能非常均匀。汽车车轮高速旋转时，通过发展变化会变成动态不平衡，在行驶过程中会造成车轮抖动，方向盘抖动。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍汽车动平衡。

原因

1.轮毂、制动鼓(盘)轴定位不准，生产加工误差大，非生产加工面铸造误差大，使用中热处理变形、变形不均匀或磨损；

2.轮毂螺栓质量不均，轮毂质量或径向圆跳动分布不均，端面圆跳动过大；

3.轮胎质量分布不均匀，尺寸或形状误差大，使用中变形或磨损不均匀，翻新轮胎或垫，轮胎修补；

4.双胎的充气嘴距不平衡标记不180度，单胎的充气嘴距不平衡标记不180度；

5.当轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等。都是拆解后重新组装成一个轮胎，累积的不平衡质量或形位偏差过大，从而破坏了原有的平衡。

程序

做动平衡有四个过程:开始去掉LOGO，将车轮安装在动平衡仪上，选择合适尺寸的固定器。首先拔出动平衡仪上的直尺，测量一下，然后输入第一调节器。

第二步是取出弯曲尺，测量轮辋宽度，并输入第二个调节器。

第三步是在调节器中输入轮辋直径，按STRAR启动。

当检查停止时，电脑会测量要加在轮圈内外侧的重物重量，先安装外侧，跑轮胎，按提示敲重物。

动平衡只针对单个轮胎，目的是防止轮胎行驶时重心偏移。动平衡只需要卸下轮胎，移动平衡机，转身看机器显示的数值。

同时轻敲轮毂两侧数值对应的平衡重(一个带带扣的小锡块，上面标有重量)，但需要注意的是，例如如果上下分别显示10和15，则应同时在上下分别轻敲两个10和15的平衡重，而不能只轻敲右侧5的平衡重，不能满足要求。

轮胎应定期进行动平衡测试，并使用动平衡测试仪进行测试。包括动平衡和车轮平衡的静平衡。动态不平衡会使车轮摇摆，使轮胎磨损成波浪形。静态不平衡会导致颠簸和跳动，这通常会导致轮胎出现瘪点。因此，定期检查平衡不仅可以延长轮胎的寿命，还可以提高汽车行驶时的稳定性，防止高速行驶时轮胎摆动、跳动和失去调节而导致的行驶事故。

主要优势

1.提高驾驶舒适性；

2.缩短汽油消耗；

3.增加轮胎使用寿命

4.保证汽车的直线稳定性；

5.下降底盘悬挂部件磨损；

6.提高行车安全。

动态平衡的条件。

1.碰撞事故后更换新轮胎或修理；

2.前后轮胎单侧偏磨；

3驾驶时，方向盘过重或漂浮晃动；

4.直行时，汽车向左或向右转弯；

5.虽然没有这种情况，但是出于保养的目的，建议每半年或者三个月后开一万公里的新车。

好了，今天汽车编辑的朋友们简单介绍了这么多关于汽车动平衡的内容。不知道小伙伴们听了汽车编辑器的简单介绍，对汽车动平衡是什么有没有更好的理解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！