但大体上汽车所保修的范围包括主要三大件和易耗部件两大类。

主要三大件：发动机、变速器、底盘，一般保修5年10万公里。

易耗部件：轮胎、轮毂、刹车等，一般保修6个月5千公里。

但是，如果碰到以下几种情况，汽车是得不到保修的：1、未按4S店所规定的保养手册保养。

如果车主购买了新车，一直没有保养过或者延期太长。

即便是在保修期内，车辆零件出现问题，维修费也需要车主来承担。

2、自己在4S店外将汽车进行改装。

如果私自对车辆进行改装，难免会破坏汽车出厂时的平衡，若是破坏了汽车的电路，就更加容易引起汽车的质量问题，这种情况4S店是不会给保修的。

3、车主操作不当造成损坏。

如果汽车因车主操作不当引发碰撞或造成交通事故的损坏，只能由车主或其保险公司承担责任。

4、故意损坏。

人为原因造成的损坏，是不保修的。

也就是说，私家车是没有使用年限的，只规定了最大行驶里程为60万公里，也就是行驶60万公里后将引导报废。

虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，因为新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。

2013年5月1日起施行新《机动车强制报废标准规定》。

根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：1、已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。

2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。

非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。

也就是说，一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检，或者是购买了超过十五年的旧车，连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志，都将强制报废。