汽车差速器是如何工作的

汽车差速器的工作原理并不复杂。

动力输入是由从动齿轮锥齿轮带动差速器壳体旋转输出则通过两个半轴齿轮连接两侧传动轴把动力传给两侧车轮。行星齿轮有自转和公转两种运动方式。

汽车转弯时外侧车轮转速高于内侧存在速度差。如果驱动轮直接刚性连接两侧轮子转速相同过弯就会困难所以得有差速器。转弯时两个车轮产生相反力矩通过半轴反应到半轴齿上迫使行星齿自转让内侧半轴齿转速减慢外侧加快实现两侧车轮转速差异。

汽车直线行驶时上下车轮阻力相同行星齿轮不转动动力传递给两个半轴上下轮同速旋转。转弯时上下车轮阻力不同行星齿轮绕半轴转动并吸收阻力差车轮以不同速度转动。

假设差速器壳转速为 Ro两个半轴齿轮转速分别为 R1 和 R2直线行驶时R1 =R2=Ro且 R1 +R2=2Ro。转弯时半轴齿轮 1 转速加快半轴齿轮 2 转速减慢半轴齿轮 1 转速增加量等于半轴齿轮 2 转速减小量比如 R1=Ro+△RR2=Ro△R。差速器无论差速与否两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍。任何一侧半轴齿轮转速为零时另一侧的半轴齿轮转速为差速器壳体转速的两倍。若另一侧半轴齿轮受其它力影响会以相同速度反转。

汽车差速器由差速器壳、半轴齿轮、两个行星齿轮和齿轮架组成。它能在两输出轴之间分配转矩保证两输出轴以不同角速度转动保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递避免轮胎与地面打滑。

按工作特性分有齿轮式差速器和防滑差速器前者最常见后者多用于越野车等特殊情况。

总之汽车差速器对保证汽车行驶的稳定性和安全性非常重要。

宝来的胎压复位键位置有多种情况。

比如 2023 款宝来中控屏左下角的“Car”键按一下大屏幕显示车辆状态再按右下角“设置”第一个就是“轮胎”根据提示复位熄火后重启发动机可清除胎压异常提示。

2021 款大众宝来胎压复位键在变速杆的右前方复位按钮上有“SET”标志。

大众宝来自动时尚版的胎压监测系统复位要操作车辆的多媒体系统按下多媒体 CAR 键通过旋钮找到轮胎选项进入选择 SET 设执选项。

另外先对车辆气压调整均匀打开电源ACC 挡收音机开机按下收音机左侧下“CAR”键显示器弹出菜单选项用右侧“旋转+确定”功能键选择“轮胎”并确认进入间接式胎压监测选择“SET”按下确认显示器弹出“四个轮胎的胎压是否全部与要求的数值相符”使用显示器下“白横线键″或右边“旋转+确认”键操作确认复位成功显示器显示“轮胎压力数据己保存”仪表盘的胎压监测灯熄灭。

总之不同款式的宝来胎压复位方式略有不同但基本都是通过车辆的中控台、多媒体系统或变速杆附近的按钮来操作。