发动机配气机构有什么作用

发动机配气机构的作用非常重要。它能按照发动机每一气缸内的工作循环和点火顺序定时开启和关闭各气缸的进、排气门。

比如在进气行程让可燃混合气或空气及时进入气缸在排气行程使废气及时排出。而且在压缩与做功行程中关闭气门能保证燃烧室的密封。

配气机构主要由气门组和气门传动组构成。气门组通常包括气门、气门导管、气门座、气门锁片及气门弹簧等。气门传动组则涵盖凸轮轴、正时齿轮、正时链、同步带、挺筒、推杆、摇臂、摇臂轴、摇臂支架等。

配气机构的类型多样。按气门布置形式可分为侧置气门式和顶置气门式顶置气门式应用广泛进气门和排气门都倒挂在气缸盖上。按凸轮轴布置形式有下置式、中置式和顶置式凸轮轴配气机构。按发动机每缸气门数量又分二气门、三气门、四气门、五气门配气机构每缸超过二气门的就是多气门发动机。

下置凸轮轴气门机构由气门驱动组和气门组组成。气门驱动组从正时齿轮到气门驱动的零件众多作用是驱动气门规律开闭。气门组主要负责保持气门关闭。

在工作原理上以常见的下配气机构为例当气缸工作循环需要换气时曲轴通过正时齿轮带动凸轮轴转动凸轮轴上的凸轮凸起经挺杆、推杆、调节螺钉推动摇臂摆动摇臂另一端推动气门压缩弹簧。凸轮凸部顶点翻转挺杆时气门在弹簧张力下逐渐关闭完成进气或排气且在弹簧作用下紧密关闭密封气缸。

四冲程发动机完成一个工作循环曲轴转两次每个气缸进排气一次所以曲轴和凸轮轴传动比为 2:1。

大众途观天窗翘起无法关闭别慌咱们来解决。

先检查天窗滑轨要是有树叶、小石子之类的异物赶紧清理掉这些异物会阻碍天窗关闭。

再看看滑轨的润滑程度油泥或污垢多会让阻力变大导致天窗关不上得做好清洁和润滑。

还有天窗的防夹功能要是启动了也会让天窗不回位。这时候可以按动车钥匙的一键启动按钮给车辆通电然后点击天窗控制按钮的向下按键接着再点击天窗旋钮向上的按键。也可以把天窗的后面翘起来一直按着开关不放一分钟后看另一部分会不会翘起来能的话就可以关闭天窗了。

要是还不行那就得到维修厂或 4S 店用电脑读取天窗信息在电脑里对天窗进行校准。

要是依然解决不了可能是天窗的电机或者滑轨出现机械故障得去汽修厂或 4S 店维修。

日常要多保养天窗经常检查导轨用毛巾或清洁器清理异物买专业的导轨润滑剂保养。定期查看密封胶条避免老化漏水。按时疏通天窗的泄水孔在颠簸路面尽量别开天窗以免损伤机械结构。还可以调整一下天窗防尘网那个弹簧并润滑滑轨。复位时天窗得完全关闭可手动摇杆关天窗。要是天窗偶发自动打开就更换天窗开关。要是检查发现驱动电机不正常工作可能就得更换电机。