发动机配气机构起什么作用

有些汽车装有可变气门正时和可变气门升程系统。一般这类车的凸轮轴上有一个特殊的机构，可以改变气门升程和正时。配气机构对发动机非常重要。如果配气机构设计得当，发动机的效率会更高，燃油经济性也会更好。

配气机构对发动机非常重要。大多数汽车采用四气门设计，即两个进气门和两个排气门。气门系系统也是正时的。如果配气机构系统正时紊乱，发动机动力就会不足，甚至严重无法启动发动机。

1、正时装配不对，正时没对好的话，会导致车辆出现怠速不稳定、怠速时出现抖动等现象，严重的会造成发动机的气门和活塞相互碰撞，导致发动机损坏，需要及时检查维修正时装配。

2、由曲轴和连杆损坏造成的盘不动，控制曲轴的转动和活塞的上下运动，到维修店及时维修故障部位。

3、蓄电池无电或电力微弱，导致起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动、前大灯比平时暗、喇叭音量小甚至不响这三种表现，需要及时维修检查蓄电池。

4、线头松动或掉落导致开关或吸附开关失效，导致发动机不能转动，需将松动或掉落线头重新连接上，或更换吸附开关。

5、电刷磨损或刷面不正、弹簧无力、整流器接触不良，导致发动机不能转动。需更换电刷、弹簧、整流器即可。

6、励磁线圈、电枢线圈短路和断路，需要更换励磁线圈、电枢线圈即可。

7、整流器污损、母片凸出引起电刷与整流器接触不良。需清理整流器，或更换母片，拆解检查。