如何测量汽车机油

要测量汽车机油您得这么做。

首先把车停在平坦的地方拉好驻车制动器。然后启动发动机暖机等发动机温度到正常工作温度大概 5 分钟。

接着关闭发动机等待 10 分钟以上让机油流回油底壳。之后取出量油尺擦干净再完全插回去然后再次取出量油尺看油位是不是在 H 和 L 标记之间。要是低于 L 标记就打开机油加注口盖加新机油加完再用量油尺检查油位。

还有一些细节要注意。在发动机舱内找到机油尺手柄准备一张纸巾。拔出机油尺用纸巾把机油尺头的机油抹干净看看机油尺刻度位置通常有 MIN 和 MAX 两个刻度。擦干净的机油尺插回原位要插到底再拔出看最尾端的机油。如果机油液面在 MIN 和 MAX 中间说明发动机机油量合适。

另外给您说说机油中含水的鉴别方法。观色法清洁达标的机油呈蓝色半透明状含水的机油会呈褐色发动机运转一段时间后会呈乳白色并伴有泡沫。燃烧法把铜棒烧热放进被检查的机油有“噼啦”响声说明机油含水多。也可以把机油注入试管加热温度接近 80℃至 100℃时有“噼啦”声也是含水多。放水法发动机停机 30 分钟左右松开放油螺塞有水放出就说明机油含水多。

测量机油时车要停在平整路面关闭发动机等 15 分钟左右确保机油回流稳定。打开引擎盖找机油尺机油尺通常有明显手柄或拉环。拔出机油尺擦干净重新插入到底再拔出查看机油面位置。机油面在两个凸点之间说明机油量正常低于下凸点要添加机油高于上凸点可能要排放一些机油。

测量时小心操作别让机油溅到皮肤或眼睛。

宝马发动机温度过高的原因主要有以下这些。

一是散热器水箱表面污垢太多这会影响散热效果解决办法是清理水箱表面的污垢。

二是节温器故障它若坏了冷却液可能一直处于小循环或大循环状态。比如一直小循环就无法有效散热导致发动机温度过高此时要更换节温器。

三是冷却液很久没有更换长时间不换会让冷却液冰点上升、沸点下降影响散热定期更换就行一般家用车两年换一次更换时去专业机构或 4S 店。

四是冷却液不足分两种情况一种是长时间未添加导致的正常不足添加冷却液就行更换周期一般两年或 4 万公里要以车辆说明书为准另一种是发动机有问题像气缸盖有微小裂纹或气缸垫轻微损坏要尽快找专业人员修理。

还有混合气太稀或太浓燃烧不完全使发动机温度升高这得专业人士检查处理。

另外水箱外部脏污或内部结垢严重也会散热不良要清理水箱。

高温季节长时间低速重载行驶发动机负荷大导致温度高要避免这种情况。

燃烧室积碳过多影响燃烧效率让温度上升定期清理积碳可解决。

电子风扇不转或功率不够无法散热检查连接线、电路或更换风扇。

水泵或节温器故障致冷却系统无法正常工作要到专业维修店检修。

总之为保证发动机最佳工作温度要定期检查冷却系统注意正常驾驶。