怎么解决汽车烧机油的问题

汽车烧机油是个让人头疼的问题不过别担心咱们有办法解决。

首先气门油封老化或磨损会让机油渗漏到燃烧室内这时候就得定期更换气门油封。冷车烧机油厉害通常就是气门油封老化、密封不严机油进燃烧室烧掉了表现是冷车启动冒蓝烟更换气门油封一般花费 3000 到 4000 元要拆气门室盖用专用工具做好密封得找靠谱修理厂。

其次曲轴箱强制通风阀损坏油汽不能分离机油蒸汽从进气道进燃烧室烧掉机油消耗厉害进气道气门口有大量机油这种情况要更换曲轴箱强制通风阀价格因车型不同有差别。

再者燃烧室活塞环积碳卡滞也会导致烧机油活塞环积碳多卡滞油环刮油不干净机油残留在缸壁上烧掉热车轰油门冒蓝烟能免拆治理清洗活塞环积碳严重的得换汽车活塞环。

另外活塞环磨损也会烧机油出现这情况可以考虑更换活塞环还要定期清理积碳。

还有机油液面过高也不行得用医用注射管和塑料管连接拔出机油尺把塑料管插入机油尺孔操作注射管抽取多余机油让液面高度正常。

最后要强调急加速和长时间高速行驶容易让发动机润滑不良、零件磨损增加烧机油风险日常驾驶得保持稳定的行驶速度和加速度。

总之发现烧机油问题得赶紧解决平时定期保养注意驾驶习惯就能预防烧机油。

E46 是宝马三系的第四代。

这一代宝马三系在中国车迷中印象极深。它于 1998 年上市2003 年引入国内并在华晨宝马国产化。

E46 拥有多个版本车型比如四门轿车、双门 Coupe、敞篷车、旅行版等。

车身尺寸方面以 318i 为例长宽高分别为长 4471、宽 1739、高 1415。

E46 有着出色的性能比如 318i 的 2.0 升四缸自然吸气发动机最大功率 143 匹最大扭矩 200 牛·米0100km/h 9.4 秒。325i 配备 2.5 升直列六缸自然吸气发动机最大功率 192 匹最大扭矩 245 牛·米0100km/h 8.4 秒。E46 M3 更是性能强劲搭载 3.2L 直列六缸自然吸气发动机最大功率 348 匹最大扭矩 365 牛·米0100km/h 5.2 秒。

E46 在底盘方面重点减小了簧下质量提升了车体刚性相比上一代车体刚性提高约 70%。它采用 50:50 的前后配重比操控性能极佳。

外观设计趋向圆滑继承了宝马家族特征比如双肾中网、花生眼内置四眼大灯等。

内饰方面有多功能方向盘、深棕色仿桃木饰板等。发动机方面使用当时最新的 M54 发动机搭配 ZF 5AT 手自一体变速箱。

总之E46 是宝马三系非常成功且经典的一代。