汽车后桥驱动一般由什么组成

今天，我们需要给大家简单介绍一下，后轮轴指的是汽车动力传动装置后传动轴的结构。它由两个半桥组成，可以实现半桥的差动运动。同时，它也是支撑车轮和连接后轮的装置。如果是前轴驱动的车，那么后轮轴只是一个随动轴，只起到承载的作用。这辆车的后轮轴驱动系统的主要部件是什么？

汽车后轮轴驱动的构成是什么:构成简介。

汽车驱动桥-组成

从而与独立悬架相匹配，主减速器壳固定在车架(或车身)上，驱动桥壳分段用铰链连接，或者驱动桥壳除主减速器壳外没有其他零件。从而满足驱动轮独立上下跳动的需要，差速器与车轮之间的半轴段由万向节连接。

1-主减速器；2-半轴；3-弹性元件；4-减震器；5轮；6-摆臂；7-摇臂轴

一种独立悬挂的驱动桥，即主减速器壳固定在车架上，两侧半轴和驱动轮在横向平面内可相对于车身同比移动，称为断开驱动桥。

2.断开驱动轴

1-后轮轴住房；2-差速器壳；3-差动行星齿轮；4-差速器半轴齿轮；5-半轴；主减速器从动齿轮的6挡环；7-主减速器主动小齿轮

汽车驱动桥

非分离式驱动桥也称为整体驱动桥。其半轴套管和主减速器壳作为整体梁与桥壳刚性连接，使两侧半轴随驱动轮摆动，并通过弹性元件与车架连接。它由驱动桥壳1、主减速器、差速器和半轴5组成。

1.非分离驱动桥

驱动桥可分为非断开式和断开式。

汽车后轮轴驱动的主要组成部分是什么:桥梁的作用？

如果前桥不是驱动桥，那么后轮轴就是驱动桥。此时除了轴承，还起到驱动、减速、差速的作用。如果是四轮驱动，大部分都在后轮轴前面配备了分动箱。前轴和后轴是指前轴和后轴的零件。前轴包括减震器弹簧、转向机、平衡轴等。后轮轴还包括驱动轴和传动齿轮等。多轴货车车尾分为驾驶型后轮轴和非驾驶型后轮轴。非驱动后轮轴是没有传动轴连接的部分，不是驱动轮，大部分是3轴以上的重卡和拖拉机头。根据桥梁的悬挂情况，桥梁的分类包括整体式和分离式。全桥采用非独立悬架，如钢板弹簧悬架，断开的悬架采用独立悬架，如麦弗逊悬架。至于后轮轴中心的大鼓包，只有后轮轴是驱动桥的时候才有。因为减速齿轮和差速机构需要放在里面，所以需要有一个大鼓包，后轴大部分是从动轴。根据车轴的不同功能，车轴可以包括驱动桥、转向桥、支撑桥和转向驱动桥。

今天车编辑的简介就到这里。以上是汽车编辑关于大多数后轮轴驱动组成的简要介绍。汽车的后轮轴是一根驱动轴。此时还起到驱动、减速、差速的作用。如果是四轮驱动，大部分都在后轮轴前面配备了分动箱。包括后轮轴整体桥和半轴。

1.转向轮和驱动轮分离，前后轮之间车辆的重量更加平衡。

2.更容易完成漂移动作。

3.它的转弯半径更小，使掉头更有效率。这是因为前轮的传动结构相对简化，前轮往往可以旋转更大的角度。但是前驱车的前轮负责转向和驾驶，前轮负担太大。如果转向角度过大，转向部件将无法承受这样的强度而损坏，因此前驱动的转向角度受到限制。

3.获得更多的抓地力并提高加速度。当开始加速时，车辆的重量向后转移，从而增加后轮上的压力，从而有效利用动能。后驱的动力从发动机通过变速箱出来后，必须通过长传动轴、万向节和后差速器传递到后轮。这个太长的传动距离肯定会失去动力，传动效率没有前任高，油耗也会相对高。

4.易于维护。与前轮驱动车辆不同，所有动力系统部件都集中在车辆的前部，这在机械上比前轮驱动车辆更简单。

5、在拖车的情况下，后轮驱动距离拖车的挂接点更近，可以获得更好的转向性能和拖力。